Q3 5C 和氙气都有
晚上的适用感觉：
近距离照地面之类感觉二者亮度差不多时，往远了照，明显氙气照得远能看到比较明显的光斑，Q35C就找不到光斑了
当然氙气费电啊，没有测过也不太懂理论计算，我觉得Q35C开高亮估计也没有氙气费电
Q35C高亮就不比氙气差了，显得氙气黯淡了，但问题是高亮照近距离会白花花一片，感觉不舒服，而氙气黑暗环境下，右手拿着手电照左手都很舒服不会刺眼，往远了照又可以照很远，这是优势
昨晚在小雨中水汽弥漫的的河面上试了如下三个筒子：
3*q3 5c、美光8w氙气、公版35whid（号称5000k）
结论是——雾中远射，一切都是浮云…… 氙气相对来说穿透力能好一点，但是实际上也是雾蒙蒙的看不清远方；至于led和hid，更模糊一些。
所以大雾时开车，是不能指望远光灯增加穿透力的，只能雾灯慢慢挨~~
这是我现阶段对浓雾中强光远射的看法。
20米左右的林中测试，因为光通量比较悬殊，基本是谁光通大谁牛逼。不完全被雾气反射折射加散色的话，从实际使用来说，光通和显色性在一定程度上貌似可以互补。
这种问题分析，一是要定性，二是要定量。
我这个测法其实不靠谱的。只是看看雨天爬山哪个筒子好用点。
但是回到这个问题上，手上只有led筒子能通过调光保证足够应付一夜鬼打墙的续航，所以呢，还是led吧。
雨天我的白炽灯不弱于sst90
想必没有那么简单
波长越长越好
氙气最牛,不过有点费电{:1_243:}
浓雾下什么手电都没用，这样的情况下夜行没有必要
我用的是标称８０流明冷白１ＡＡ小桶。和标称３５流明的白炽灯
在凌晨左右的时候，野外经常会有薄雾，白炽灯是有优势的，ＬＥＤ的光线大多损失掉了，加上显色性不好，透过薄雾基本分辨不清照到的东西。白炽灯看起来比较昏暗，但是光斑范围内容易看清物体。
ＬＥＤ照到的树干是黑色的，树叶是翠绿色
白炽灯可以看清细节，颜色比较不让人反感
我总结是，ＬＥＤ近距离使用，要照远处的东西又想看清楚的，还是用白炽灯。６０流明恒流白炽灯搭配小型ＬＥＤ电筒是实用王道。
如果用在汽车上，我不建议使用卤素以外的光源
冬天冻雨或者下雪天跑一趟就知道为神马啦
昨晚在小雨中水汽弥漫的的河面上试了如下三个筒子：
3*q3 5c、美光8w氙气、公版35whid（号称5000k）
结论是——雾中远射，一切都是浮云…… 氙气相对来说穿透力能好一点，但是实际上也是雾蒙蒙的看不清远方；至于le ...
sinwandcosj 发表于 2011-6-12 22:26 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我的感受和你一样，雾中远射，白炽灯一点都讨不了好，耗电倒是大大地
还是支持wc色温的LED
LED还是凭借其发光效率占据了多头
不懂，学习了，帮顶
神火的泡子太贵鸟1