关于飞线减小电阻
看了几位桐油说加焊飞线可以减小电阻，自己想试下，就是不知道怎么连接，最好有个图 加在哪里？！ 减少哪里的电阻？ 减小弹簧的。我试了一个，比较难焊接。 找了2张图，大家帮我看下，有的是焊在尾部开关那里的 弹簧通常都是用铜， 或者铜合金， 电阻本身已经很低了，
加线当然可以降低电阻， 但是效果会很明显吗？ 弹簧通常都是用铜， 或者铜合金， 电阻本身已经很低了，
加线当然可以降低电阻， 但是效果会很明显吗？
palm_t3 发表于 2011-4-8 10:54 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
弹簧是钢线做的.........
这样改电阻会减少..........
但个人认为作用不太大.................. 如果是钢线， 而且是不锈钢， 那么的确要考虑飞线。 镀金弹簧有必要加飞线吗?或者说镀金弹簧加了飞线有肉眼能感觉到的亮度提升吗？还没试过，请已加飞线的兄弟就实际使用的感觉说明一下。如果提升不明显就不考虑这个了。 最近组装XM-L筒子，发现很多开关内阻并不大，2.5A下压降才2x mV。但是弹簧就惨了，除了米勒的，其它的根本就不能看，2.5A下压降最大的竟然有3xx mV，都是号称镀金弹簧，分别购自本坛几个不同商家。 所以，对于大电流筒子来说，要么换成米勒的弹簧，要么飞线。 最近组装XM-L筒子，发现很多开关内阻并不大，2.5A下压降才2x mV。但是弹簧就惨了，除了米勒的，其它的根本就不能看，2.5A下压降最大的竟然有3xx mV，都是号称镀金弹簧，分别购自本坛几个不同商家。 ...
xmdzshz 发表于 2011-4-8 13:00 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我也测了。
灯头上的小弹簧电阻比较小，0.08欧姆左右。
尾部的弹簧电阻较大，0.15欧姆左右。
加起来0.23欧姆，1.4A时压降达到了0.32V了，影响很大。
我也测了。
灯头上的小弹簧电阻比较小，0.08欧姆左右。
尾部的弹簧电阻较大，0.15欧姆左右。
加起来0.23欧姆，1.4A时压降达到了0.32V了，影响很大。 ...
lylnk 发表于 2011-4-8 13:12 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
是啊，我本来组装的就是16340 & 14500 ＋ LD-25 or 7×7135 ＋ XM-L T6的变态筒，本来就属于小马拉大车。
原来弹簧没有飞线的时候，充足电的电池上去，都到不了2.5A，飞了线后轻松上到2.5A{:1_271:} 还能保持好几分钟。 弹簧通常都是用铜， 或者铜合金， 电阻本身已经很低了，
加线当然可以降低电阻， 但是效果会很明显吗？
palm_t3 发表于 2011-4-8 10:54 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
弹簧钢+电镀.......
米勒的弹簧倒是货真价实的磷铜 我飞的线都是在弹簧内部的 飞线可以看AK兄的帖子。 恩 对 看到好几次AK47兄的图片都是飞线的 恩 对 看到好几次AK47兄的图片都是飞线的 没测过，但从理论上来讲是很有必要的，所以1A以上电流我都要做飞线。再好的弹簧上下两个也有0.1欧姆的电阻了，那如果在3A左右电流下就会有0.3V的压降，对于手电来说是不容忽视的，必须解决这个问题，对于任何低电压大电流来说电阻损耗都是不可忽视的 如果是钢线， 而且是不锈钢， 那么的确要考虑飞线。
palm_t3 发表于 2011-4-8 12:24 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
T3兄,
表追风,没必要......
不信你可看看米国神火及其它大品牌子的筒筒有没这必要?
难道米国神火及其它大品牌子的工程师全是骗饭吃的吗?
页:
[1]
2