新人求助 关于SF的定价问题
各位前辈,小弟初玩手电,对于很多东西还不是很明了,潜了段时间的水,但不曾想,SF的兄弟们几乎没有几个具体谈论过SF的性能问题。小弟只能在这里提问了。同样是两档设计,15LM/200LM,航程也几乎差不多,LX2为什么比G2X PRO贵了三倍,难道一个战术尾要贵那么多?! 欧州車又貴卵过日本車又點卵解呢? 先烟酒LX2和G2X普.开关有什么不同的分別 本帖最后由 Beroro 于 2011-1-13 19:44 编辑咪卵玩九d新人啦, 其實我都好想知呀, 1k2前輩{:1_223:} 看来我还是应该尽快把那篇帖子完成。。。 看来我还是应该尽快把那篇帖子完成。。。
Titanium 发表于 2011-1-13 19:45 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
是你自己說的, 沒人迫你的 {:1_217:} SUREFIRE 每個款式的定價是怎來的,我也很想知道。 JETTA和PASSAT都能跑上200KMH 但售价相差近两倍 就是这个道理 决定一个手电价值的因素很多 不仅仅是亮度 骗国内烧包、如同当年金利来!sf目前无论做工、用料、技术都不行,结局注定和美光一样 本帖最后由 sniperg 于 2011-1-13 22:38 编辑
楼上语言犀利,好。偶又少一个和我抢货的。 骗国内烧包、如同当年金利来!sf目前无论做工、用料、技术都不行,结局注定和美光一样
xx0xx 发表于 2011-1-13 22:25 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
PK一个人就有差不多60个美国专利,国内品牌的设计师有几个中国专利? JETTA和PASSAT都能跑上200KMH 但售价相差近两倍 就是这个道理 决定一个手电价值的因素很多 不仅仅是亮度
bobhlw 发表于 2011-1-13 20:00 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif这个比喻很恰当{:1_268:} 没办法,好事啊
如果神火便宜了,国内山寨还不饿死 Lx2不好说
以120lm的L5为例,价格是6Px的3倍
实际上,L5加工的工时可能也是6Px的3倍,那个头用车床估计也要车一个小时了
还有,因为加工难度的提升,带来的废品率的提高,所以成本上我估计也是翻3倍,利润也就跟着翻3倍。很合理吧。。。。 即使SF便宜了,也有很多人不喜欢,各有所爱,比如那种只追求亮度的 骗国内烧包、如同当年金利来!sf目前无论做工、用料、技术都不行,结局注定和美光一样
xx0xx 发表于 2011-1-13 22:25 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
哎,我是烧包。。。 Lx2不好说
以120lm的L5为例,价格是6Px的3倍
实际上,L5加工的工时可能也是6Px的3倍,那个头用车床估计也要车一个小时了
还有,因为加工难度的提升,带来的废品率的提高,所以成本上我估计也是翻3倍,利润也就跟着 ...
muscel 发表于 2011-1-13 23:48 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
举一个例子,LX2的成本远低于L5,还和L5卖一样的价,而L5也正在减产直至停产,SF的策略确实在变,以它今天的地位,早已经可以不必在产品本身上下太大的功夫了~~~~~~~~ 不要光盯着生产成本,Windows压个盘才多钱,真正值钱的是后面的开发,试验,以及营销成本。Thrunite那个帖子里面提到,PK一年的年薪就要1000W美刀,这些都会在筒子的售价里面体现。 不要光盯着生产成本,Windows压个盘才多钱,真正值钱的是后面的开发,试验,以及营销成本。Thrunite那个帖子里面提到,PK一年的年薪就要1000W美刀,这些都会在筒子的售价里面体现。 ...
funder 发表于 2011-1-14 22:47 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
这和Windows盘不一样,到时候什么,系统盘的硬成本都是一样的,而手电不同,成本可以相差很大,还用玛索的例子,KL5的加工工序和废品率远在LX2之上,以SF现在的出货量,每支筒子节省5美元的成本,就足够支付PK半年的工资了~~~~~~~~