shuyuan888 发表于 2026-5-23 15:53
目前得定论就是纯视觉+激光雷达 才是智驾的最优方向，纯视觉有天生的不足，这个不用争辩，有兴趣可以找 ...
谁给的定论？
LJun 发表于 2026-5-23 10:55
听你说的好像激光的比纯视觉的强已经有定论了？
纯视觉还是有缺陷的，激光雷达原则上来说线数越多越好，但是有遮挡的时候激光雷达有时候也好用，再加上微波雷达就好了。
qdliuji 发表于 2026-5-23 19:26
纯视觉还是有缺陷的，激光雷达原则上来说线数越多越好，但是有遮挡的时候激光雷达有时候也好用，再加上微 ...
科班出生？学这个专业的？
LJun 发表于 2026-5-23 22:07
科班出生？学这个专业的？
就这还用科班出身啊。每种方案都有其缺点，多种方案一起加上软件算法才能逐步完善。
前面是油车，这次换了汉兰达混动，如果买m7.8.9,40-60万，不如油车底盘好，安全，剩下2,30万的油钱，一辈子用不完。还不担心变烤猪
qdliuji 发表于 2026-5-24 00:20
就这还用科班出身啊。每种方案都有其缺点，多种方案一起加上软件算法才能逐步完善。
...
你想的人家都不懂？
激光最好的定论怎么来的？
现在智驾FSD世界第一似乎更定论一点，为啥人家是纯视觉？
我在农村,家里也两辆油车不要电车,省那点钱累的,最终电池寿命到期也是块废铁,出门找电桩等充电那也是时间精力
LJun 发表于 2026-5-24 11:27
你想的人家都不懂？
激光最好的定论怎么来的？
我说的是激光的线数越多越好。每种方案都有缺点，要好几种组合效果才好。纯视觉缺点很多，雨雾受影响大，遮挡更是看不见，激光也不行，这点微波雷达就好用。
abc456123123 发表于 2026-5-24 11:46
我在农村,家里也两辆油车不要电车,省那点钱累的,最终电池寿命到期也是块废铁,出门找电桩等充电那也是时间精 ...
花百万买model S的是为了省钱还是为了啥？
家里两辆油车，加一块一年跑不到3万公里，我的车开多一点，老婆那辆平均一天不到10公里，想给她换个电车又比较纠结
LJun 发表于 2026-5-23 17:58
谁给的定论？
如果你不认，那没办法。让时间去检验吧！
ps：我的纯视觉智驾和同事钛7激光雷达+纯视觉后的比较，明显钛7的智驾更加丝滑、可靠。
snipper999 发表于 2026-5-24 20:51
家里两辆油车，加一块一年跑不到3万公里，我的车开多一点，老婆那辆平均一天不到10公里，想给她换个电车又 ...
捷达都独立品牌了
GAOBO8016 发表于 2026-5-21 17:16
同楼主一样有一辆2018年的小蚂蚁，开了快8年了跑了10W公里，家里安了充电桩并申请了分时电价，百公里不到4 ...
是省电不省钱
zsljm 发表于 2026-5-25 11:05
是省电不省钱
没有国产车的崛起，合资和进口车还是高高在上的，我同事前几年买的奥迪a4，当时落地差不多30万，现在不到20万。
而且现在电车功能多，开起来舒服，各种常用的配置都有，以前的合资车和进口车像挤牙膏一样，加钱才给你加一点点配置，同事的a4没有后排出风口，问了一下4s，加一个后排出风口，8000块！
国产电车10万左右能选的很多了，而且性能啥的真的很不错。
同是80年，我孩子 还在初中呢。电车开了三年了，油车确实不怎么开了
华电人 发表于 2026-5-22 11:00
老明锐、老速腾都是独立悬挂的，后面都减配了。今年斯柯达都退出中国市场了。明锐这个掀背车后备箱确实很 ...
08年买车的时候也是在明锐和速腾之间选择，最后选了速腾，我同事选了明锐，都是好车，现在家里一辆电车两辆油车，其中一辆7座的基本一年也开不了一千公里，还不能卖，北京指标你懂的，电车每年能跑2.5-3万公里左右，家里有桩，将来有打算把媳妇的油车也换成电车，不是为了省钱，主要电车可以远程着车开空调，智驾方面也先进，体验感好很多
liujie0706 发表于 2026-5-25 15:07
同是80年，我孩子 还在初中呢。电车开了三年了，油车确实不怎么开了
哈哈，差不多，老大高一，老二才小学四年级呢
shuyuan888 发表于 2026-5-25 09:25
如果你不认，那没办法。让时间去检验吧！
ps：我的纯视觉智驾和同事钛7激光雷达+纯视觉后的比较，明显钛7 ...
我为什么要认，就你个体经验？
还是我之前说的，你那比亚迪能代表纯视觉？？ 就好像买个红米手机，说安卓系统是垃圾一样。
LJun 发表于 2026-5-25 20:28
我为什么要认，就你个体经验？
还是我之前说的，你那比亚迪能代表纯视觉？？ 就好像买个红米手机，说安 ...
呵呵，让时间来检验吧！
一般家庭而言，一年里程一万左右，油车省钱，电车好开。
现在要换车，打算买个凯美瑞混动开个10年，不折腾了。
本来想换个10个万的电车，碰到两个问题，乘客晕车，司机晕低频噪音，只能放弃。
二十多万的电车，两年就落后，五六年左右电池就开始衰减，这时候换电池太贵，比车辆残值还高，卖也没人要。
想想成本太高了点，就放弃了。