mxz83
发表于 2011-3-22 21:05
恭喜恭喜!!!米人啊!!
冬天的童话
发表于 2011-3-22 21:06
无图有真相。PM地址价格我.
FFJJ1117
发表于 2011-3-22 21:11
电动车的时速表虚标严重
夜色-无痕
发表于 2011-3-22 23:25
等和尚来汇报情况
yujiao
发表于 2011-3-27 00:29
156# guanger 卷饶虽然很好,但是也不适合长时间满放电,而且循环寿命一般也就300多次,一年多点,维护的好能到2年吧,而且价格高出普通电池一倍的,我觉得唯一的优势就是冬天的时候车骑着和夏天一样,不会感觉无力
powell007
发表于 2011-3-27 15:30
一直关注锂电池电动车,不过现在等电动汽车了。 看好那个日产LEAF,据说有补贴还可优先上牌照!
ryb
发表于 2011-3-27 16:06
现在还在震吗?
64938546
发表于 2011-4-29 08:31
MAGLITE
发表于 2011-4-29 22:21
磷酸铁锂做成电池组,就没有1500次的重放了,有一般BMS的还不行,跟何况这种没有BMS的电池组
MAGLITE
发表于 2011-4-29 22:26
电池组、几十节串、并联,寿命能长吗?有一个朋友买过锂电池的车,没3个月,电池玩完。我当时就是这么给他分析的。
mazi_god 发表于 2011-3-22 20:27 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif要内阻,容量相当的,匹配的电池挑出来做电池组。数十数百节串联没有BMS,电池会死得很快。有了好点儿,目前最先进的带主动平衡的BMS,才能使电池组的寿命无限接近于单体电池的循环寿命,不过带主动平衡的贵死
怒独僧
发表于 2011-4-29 23:26
本帖最后由 怒独僧 于 2011-4-29 23:30 编辑
156# guanger 卷饶虽然很好,但是也不适合长时间满放电,而且循环寿命一般也就300多次,一年多点,维护的好能到2年吧,而且价格高出普通电池一倍的,我觉得唯一的优势就是冬天的时候车骑着和夏天一样,不会感觉无力 ...
yujiao 发表于 2011-3-27 00:29 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
我用这铁锂到冬天也不给力。电压下降的厉害,行驶路程大约是热天的一半多点,我感觉应该是电动车自己的保护功能启动了,电池其实还有电。
当时为了确认电池没问题,我还特意搬到家里试了试,用逆变器升压220V带一个60瓦的灯泡可以用12个小时,然后才放心了。
现在天暖和了之后已经和以前一样给力了。
打算今年冬天给电池组DIY一个电热毯包。
songpeng
发表于 2011-4-29 23:43
和尚,我咋没瞅见你的牛叉电动车啊{:1_217:}
MAGLITE
发表于 2011-4-30 00:42
我用这铁锂到冬天也不给力。电压下降的厉害,行驶路程大约是热天的一半多点,我感觉应该是电动车自己的保护功能启动了,电池其实还有电。
当时为了确认电池没问题,我还特意搬到家里试了试,用逆变器升压220V带一个 ...
怒独僧 发表于 2011-4-29 23:26 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif好的磷酸铁锂在-20度也就60%的样子
-40基本没什么用,能放出30%就不错了,曲线下跌非常快
fxxlaobai
发表于 2011-4-30 12:31
这几天看电动联盟有钱的都是铁锂价格比车贵
our420
发表于 2011-4-30 12:49
我用这铁锂到冬天也不给力。电压下降的厉害,行驶路程大约是热天的一半多点,我感觉应该是电动车自己的保护功能启动了,电池其实还有电。
当时为了确认电池没问题,我还特意搬到家里试了试,用逆变器升压220V带一个 ...
怒独僧 发表于 2011-4-29 23:26 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
请pm购买连接
pdshchn
发表于 2011-4-30 21:23
浅蓝头
发表于 2011-5-22 18:29
禹臣
发表于 2011-5-25 00:40
强势围观,以观后效
itsddt
发表于 2011-5-31 20:55
骑了该一年电动车了,还没准备换电池,想知道这种铁锂电池用来做移动电源好用不
itsddt
发表于 2011-5-31 20:55
骑了该一年电动车了,还没准备换电池,想知道这种铁锂电池用来做移动电源好用不