怒独僧 发表于 2024-12-9 10:32

wonderful801 发表于 2024-12-9 10:20
每次你们讨论这话题,我就得把压箱底的一盒还没开封得2016年eneloop pro拿出来测测,40个电池大概有1,2个 ...

我最近玩兄弟标签机,总算把囤的金霸王FDK7号电池拆开用了。不过,虽然放着不用会有不安,但用掉他们存货变少了之后更加不安。

dqp05 发表于 2024-12-9 10:56

wonderful801 发表于 2024-12-9 10:20
每次你们讨论这话题,我就得把压箱底的一盒还没开封得2016年eneloop pro拿出来测测,40个电池大概有1,2个 ...

电压低的,要充电,否则会影响性能   
   

dqp05 发表于 2024-12-9 11:19

怒独僧 发表于 2024-12-9 10:14
以前thinkpad笔记本就是三洋大红袍,一两百循环就算不错了。

现在的手机电池就耐用多了。一般都是至少一 ...

手机电池的日历寿命还是差,我不玩手机,几天充电1次,4年多,电池明显不行了
   


hosthoover 发表于 2024-12-9 19:04

wonderful801 发表于 2024-12-9 10:20
每次你们讨论这话题,我就得把压箱底的一盒还没开封得2016年eneloop pro拿出来测测,40个电池大概有1,2个 ...

我记得爱乐普是电压到1•25伏就要充电了

hosthoover 发表于 2024-12-9 19:32

本帖最后由 hosthoover 于 2024-12-9 19:50 编辑

wonderful801 发表于 2024-12-9 10:20
每次你们讨论这话题,我就得把压箱底的一盒还没开封得2016年eneloop pro拿出来测测,40个电池大概有1,2个 ...
重复删除。      

neuser 发表于 2024-12-10 04:34

本帖最后由 neuser 于 2024-12-10 04:37 编辑

IEC标准在2017版之前都是百分之40的浅充浅放。
FDK Basic 2100Cycle=600Cycle
FDK Lite 5000Cycle=1500Cycle
FDK Pro 500Cycle=150Cycle
很遗憾的是,国行电池现在用的还是2008版国标,今年七月一号已经实行了2024版国标,不知道为啥这些厂商用的还是2008版的旧国标,而2008版国标是基于2003版IEC标准制定的,国行电池的数据必须除以三或者除以三点五才是完整循环的数据。

lufan 发表于 2024-12-10 22:08

eneloop我在相机上用,300来次,损失了10%左右。相机关机电压比较高,可能保护得好。
不知道IEC的寿命是还剩多少?80%就算失效了?

新农民 发表于 2024-12-11 14:53

dqp05 发表于 2024-12-8 16:45
丰田的油电混动,以前用的就是镍氢电池组,为了寿命,必须浅充浅放
   



电动机88kW,混动电池容量是6500mAh,工作电压在248V。电机半功率电流也将近180A,放电倍率将近30C。
一般电池这样也整不了多少次循环吧?
过几个红绿灯,一踩一刹,就是一放一充,一天就算只一踩一刹十次,一年也3600次,大电流浅充浅放,十年也是好几万次。





dqp05 发表于 2024-12-11 15:17

新农民 发表于 2024-12-11 14:53
电动机88kW,混动电池容量是6500mAh,工作电压在248V。电机半功率电流也将近180A,放电倍率将近30C。
一般 ...

1、电池是专用的,顶级电池厂 + 顶级性能设计,性能和寿命 比普通电池强很多;
   
2、浅充浅放比 满充满放 寿命长多了,很多倍 ;
   
3、发动机和电机共同出力;
   
4、启动和刹车,时间很短,不能算1个循环
   




新农民 发表于 2024-12-11 15:39

dqp05 发表于 2024-12-11 15:17
1、电池是专用的,顶级电池厂 + 顶级性能设计,性能和寿命 比普通电池强很多;
   
2、浅充浅放比 满充 ...

1、电池是专用的,说明了不用用我们消费级别的电池去跟工业级别的比寿命。

2. 浅充浅放比 满充满放 寿命长多了,很多倍。 这个还真不一定,因为镍氢电池还是有记忆效应的,长期的浅充浅放晶粒界面容易钝化,
这就是以前很多新电池小电流用一段时间,突然发现内阻大了,不能大电流放电现象。(虽然它的记忆效应没镍镉的明显)
超倍率放电,晶粒会脱格,容量锐减。(大致感觉就是镍氢的没镍镉的皮实好用)
3.发动机和电机共同出力;所以我只当它短时输出44KW,半功率,急加速时功率会跑到限制值(50~60C倍率)。
4.、启动和刹车,时间很短,不能算1个循环 ,随便一天一踩一刹也不下50次吧。只要是加速就会介入。
其实我的意思是,电池品质很关键, 好的电池,不管是浅充浅放,还是超大倍率充放,一致性和可靠性都还不错,只是这种品质设计的电池很难放到消费级别的产品中来。

dqp05 发表于 2024-12-11 16:39

本帖最后由 dqp05 于 2024-12-11 16:48 编辑

新农民 发表于 2024-12-11 15:39
1、电池是专用的,说明了不用用我们消费级别的电池去跟工业级别的比寿命。

2. 浅充浅放比 满充满放 寿命 ...

1、浅充浅放寿命长,这个是常识,实际一直在使用,不要质疑电池厂家和汽车厂家;
       现在改为锂电池,还是浅充浅放;
       楼主发的数据,就是说明 浅充浅放 寿命长啊 ;
   

2、记忆效应,从来没听说镍氢电池是因为记忆效应导致寿命缩短的 ,实际产品也没有人设计消除记忆效应的功能
   



laolaomao 发表于 2024-12-19 15:43

想起我之前做的钛酸锂电池满充满放的测试,好像3C以上充放,循环了1300次左右,容量还有94%左右,还有可能是天气冷了原因。可惜钛酸锂太大太重了。

dqp05 发表于 2024-12-19 16:29

laolaomao 发表于 2024-12-19 15:43
想起我之前做的钛酸锂电池满充满放的测试,好像3C以上充放,循环了1300次左右,容量还有94%左右,还有可能 ...



我喜欢钛酸锂,有哪些正规品牌推荐?
   
钛酸锂能量密度,估计比镍氢好一些,比铅酸好太多了;
   
每种电池,各有利弊,我喜欢安全、低温性能好、耐操的电池
   
   

laolaomao 发表于 2024-12-20 11:42

dqp05 发表于 2024-12-19 16:29
我喜欢钛酸锂,有哪些正规品牌推荐?
   
钛酸锂能量密度,估计比镍氢好一些,比铅酸好太多了;


确实安全,我冲到5伏都没事,就是电池内阻无限大了。
我现在有两种钛酸锂,一种是东芝还是松下的那种23安的,一种是之前淘宝上卖的那种电容大小的小单体,才0.17安时,这种测试了1300个循环衰减很小。


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