奇怪的车辆问题，前后轮温差比以前大
本帖最后由 topjim 于 2024-11-8 08:29 编辑装了胎压监测好多年了 之前一直记得前后轮温度差不大两三度吧
最近发现好像前后轮温差特别大，担心哪里出故障了‘’ 想不明吧 ，刹车出问题了？
这点差别，还好吧。
不用日常过于关心这些。
刹车调整到四轮一样的强迫症会很累很累的。 有点带刹车了吧？摩擦的热量，或者轴承 看一下前轮是不是补过胎，，，把氮气放了加的普通气体，，，另外四轮是不是都是碟刹，，，，碟刹跟鼓刹温度不一样的，，，有些车就是前碟后鼓，，另外检查前轮刹车回位正常不，，，定位销生锈会卡滞。。。。一般的车基本前轮都比后轮温度高，，，但是你说你以前不高，那就可能以前四轮加的氮气。。。。。 车前部晒太阳了{:5_638:} 首先要检查胎压是否一致，胎压较低行车时，轮胎会发热更厉害，轮胎内部温度会上升较多导致胎压比其它轮胎高。
如果是刹车引起的胎压升高，应该能检查出轮毂的温度明显不同。 tl3227692 发表于 2024-11-8 09:08
看一下前轮是不是补过胎，，，把氮气放了加的普通气体，，，另外四轮是不是都是碟刹，，，，碟刹跟鼓刹温度 ...
4楼说得很到位了。一般都是前轮比后轮温度高，大部分车是前驱车，频繁转向，刹车前轮要承受60%的压力，前轴比后轴重等等因素。 同学自强 发表于 2024-11-8 13:54
4楼说得很到位了。一般都是前轮比后轮温度高，大部分车是前驱车，频繁转向，刹车前轮要承受60%的压力，前 ...
估计图二是LZ说的以前温差小，还有就是天冷轮胎散热快，前后轮温差就小。 同学自强 发表于 2024-11-8 13:56
估计图二是LZ说的以前温差小，还有就是天冷轮胎散热快，前后轮温差就小。 ...
嗯是的 同学自强 发表于 2024-11-8 13:56
估计图二是LZ说的以前温差小，还有就是天冷轮胎散热快，前后轮温差就小。 ...
相册里还有夏天拍的照片 温差也不大
所以我怀疑有啥地方出问题了
我认为正常；
发动机热气偏向一边，必然导致 某边的轮胎温度偏高
dqp05 发表于 2024-11-8 14:45
我认为正常；
发动机热气偏向一边，必然导致 某边的轮胎温度偏高
不是某边是前后
驱动轮一般温度要高一些，你这个应该也是前驱的。 你这胎压计出问题了 不用怀疑 597868071 发表于 2024-11-8 21:09
你这胎压计出问题了 不用怀疑
不会吧 静止的时候四轮胎压一致
前驱车就是前轮磨的厉害，温度高一点很正常 同学自强 发表于 2024-11-8 13:54
4楼说得很到位了。一般都是前轮比后轮温度高，大部分车是前驱车，频繁转向，刹车前轮要承受60%的压力，前 ...
市内开车，前轮温度高。刹车的原因。
夏天开高速，就是后轮温度高了，发动机散热往后走了。前轮吹的是凉风。
597868071 发表于 2024-11-8 21:09
你这胎压计出问题了 不用怀疑
前两轮一致，后两轮一致，没有任何问题。我的也是这样。
前面工作一样，后面工作也一样，当没看见
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