不堪回首，以前的锂电池寿命是真短啊
就thinkpad笔记本用的18650电池，差不多也就一二百次的循环寿命，顶天顶天了300次。稍微用的多了，或者照顾不周，它就只能当个UPS用一下了。
现在随随便便都能500循环吧。
说的最早期吧 毕竟到现在时间跨度足够长
想起以前 诺基亚8310 8250总得多备块电池 除了坏的快 还不抗用
现在手机耗电比以前猛多了
手上这块三星NOTE3的电池感觉是最好的 刚好十年
十年间都不知道多少个循环了 现在还能刷差不多三个小时抖音
一点鼓涨都没有
note3系统也省电 以前的14500手电筒电池，18650充电宝电池，都坏过十几节，大概两三百次循环，衰减到报废。现在的普通型锂电池比以前耐用。大容量型电池，充放电流别超过参数表。模型动力电池要放到3.7v存放电压。 好像是三洋2600大红袍出来后就开启了新时代了。不过后来三星突破技术瓶颈后，凭价格优势又把市场抢了去，再然后国产崛起，价格更低。 howard113 发表于 2024-9-11 18:17
好像是三洋2600大红袍出来后就开启了新时代了。不过后来三星突破技术瓶颈后，凭价格优势又把市场抢了去，再 ...
以前拆笔记本电池，拆出的三洋2600电池是坏的最多的了，不是容量少就是充电发烫，比不了松下的2600，也不如三洋2400
锂电池的生产工艺一直在改进，现在质量肯定比以前好得多。
不过只是生产工艺在精进，貌似基础研究还是没有重大突破。 以前进口锂电好太多，经常拆笔记本电池囤积锂电。现在国产的质量提高了，价格还亲民，改投国电阵营。 以前的锂电池质量差很多 smg小沈 发表于 2024-9-12 08:42
以前的锂电池质量差很多
以前的锂电池质量才好 舍得用贵的材料
xyh2011 发表于 2024-9-11 19:44
以前拆笔记本电池，拆出的三洋2600电池是坏的最多的了，不是容量少就是充电发烫，比不了松下的2600，也不 ...
光这么说还是无法确定原因。只知道大概是一致性不好，但是这是因为没分容造成的还是电池本身品质造成的不好说。如果是同一厂家同型号电池，用不同电芯寿命相差明显，就可以说明问题。另外就是，早期用三洋的多一些，即便是同样不良率，它坏的数量肯定也多一些，光凭多少来看，好像也不能说明问题。松下电芯贵一些，用的厂家少一些。
和尚，你的岚图开得怎样？ gram 发表于 2024-9-12 10:55
和尚，你的岚图开得怎样？
我猜肯定很爽.
每月800度电了. 按照现在市场行情价值就是1600块钱吧. 10年就将近20w. 20年就40w了.
现在去买大概率没这么好事了.
还有电池日历寿命也强多了
我14年的笔记本，现在电池还能用2.5小时以上 渣想的成本刀耍的很灵光的，不会给国内产品用好材料的！ 现在的车规电芯质量挺好的 gram 发表于 2024-9-12 10:55
和尚，你的岚图开得怎样？
不和现在新车型比续航的话还是很爽的，目前7万公里，从充电数据和续航里程看暂时没任何衰减。续航虽然和新车型不能比，但已经算是相当可以了，夏天跑到发动机启动能跑将近130公里，市区内使用基本一天内随便用。 xsw2 发表于 2024-9-12 11:11
我猜肯定很爽.
每月800度电了. 按照现在市场行情价值就是1600块钱吧. 10年就将近20w. 20年就40w了.
不能这样算啊，我现在跑得少了，实际每月跑不了800度电，大概也就用500度。而且我们这充电站卷得很，基本0.8元到1.3元之间，高速服务区也到不了2元。主要是现在市场太卷，新车便宜了，不算折旧我这也亏了七八万了。 liangwh 发表于 2024-9-11 22:25
锂电池的生产工艺一直在改进，现在质量肯定比以前好得多。
不过只是生产工艺在精进，貌似基础研究还是没有 ...
基础研究，得材料学或者电化学等基础科学突破才行吧 怒独僧 发表于 2024-9-12 15:47
不能这样算啊，我现在跑得少了，实际每月跑不了800度电，大概也就用500度。而且我们这充电站卷得很，基本 ...
不能220v的慢充么？摔个插座板
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