外壳好像是渗碳加强树脂，解决3D打印不同走向强度问题。
外壳是ABS材料，层间强度稍差点 我原来一直以为超级电容自放电比三元理自放电大 ，不能长期存电。 魔鬼天使 发表于 2024-8-22 16:05
我一直不明白一个问题：电容无法长期存电，一旦要用了，用车上电池给电容充电，这时电压已经很低了，充到 ...
用升压模块反向充电，或者用充电宝一类的。设计好用的电容质量好，满电放一个月还能一次着车。 我记得以前有专门的汽车宝。电流很大的
总感觉这玩意个人持有成本过高，毕竟保险搭电也就20分钟左右到场，还免费 imyels 发表于 2024-8-23 16:04
总感觉这玩意个人持有成本过高，毕竟保险搭电也就20分钟左右到场，还免费 ...
我第一次搭电，一小时多，虽然免费，但是我还是选择自己做一个电容款的
不过成本肯定没这个高，我那个大概100元左右吧，全下来
6个电容，拆机的40元左右
均衡板30元左右
15元pdd买了个大电烙铁，150瓦的
铝焊锡丝，5元左右
外壳9元
公母插接头10元
搭线的夹子，5元一对
差不多就这些了，6平10平的短线不算钱，工作的地方随便弄点就行
本帖最后由 dqp05 于 2024-8-23 18:50 编辑
魔鬼天使 发表于 2024-8-22 16:05
我一直不明白一个问题：电容无法长期存电，一旦要用了，用车上电池给电容充电，这时电压已经很低了，充到 ...
以前论坛里 有人测试过，好像8V左右，就能启动， 一般电池不行了，只是内阻大了，但电压接近正常值，所以可以启动
正常铅酸电池，启动时，电池电压也会下降到很低的电压，好像6V左右
看视频有用3串21700启动微型车的，搞个3串2(3)并是不是启动能力更强，那个体积比这个要小些吧 skyfxf 发表于 2024-8-22 15:26
200多左右都能买个品牌的了吧 300多可以买到带打气功能的了 而且 品牌货 做工更好完全没必要自己组 ...
具体有推荐么？
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