48 60都是额定电压，铅酸单节标称电压2V，48V就是24串，满电就是57.6，60V就是三十串，满电就是72V。
大概 ...
48v铅酸转折电压是58.8，浮充电压是55.4，稍许压差有，但57.6是什么电压？ skyfxf 发表于 2024-8-4 15:23
哪里吹牛了
每个电动车品牌的充电器都是三段式。然后48v的电池几乎不可能充到73.5v（也就是60v充电器的转折电压）。 coolbuddy 发表于 2024-8-4 18:29
48v铅酸转折电压是58.8，浮充电压是55.4，稍许压差有，但57.6是什么电压？
某度的锅，搜单体满电电压就说是2.4V。
清风行云 发表于 2024-8-3 11:14
网上买一个，用60的冲48，也是逗
新国标48v， 难道现在都骑的非标车了？
中兴240054V可以冲60V48V的车子么？ 想要电池坏就用，不想电池坏就买48V的，还有下次别去那家修车店了，店主不是蠢就是坏 本帖最后由 dadage 于 2024-8-11 16:12 编辑
理论上来说，用60V充电器替代48V充电器是严格禁止的，但如果楼主懂电，懂充电器、电池的充放电原理，短时用60V充电器充一会的确是可以的，这时需要注意倒不是电池而是充电器了，很有可能充电器上去就挂了也难说的。
看楼主给出的贴图，楼主电动车应该是铅酸蓄电池的，铅酸蓄电池本身不设保护电路，充电截止电压完全由充电器控制，这说明用60V充电器任性充48V电池，就一定会吧电池充坏。
用60V充电器的临时应急办法，是用万用表实时监测铅酸电池的充电时的电压，48V充满是57.6V，按55V充临时用一般是没有问题的。
会玩的人，手里只要一台输出电压高一点的直流可调电源，有电压表、电流表，三段式充电，无论对锂电、铅酸电池，都是可以模拟的，但过程非常费时，且要时刻观察数据变化，及时调整充电电压，直至电池充满。
如果楼主没玩过，心里没谱，就不建议用60V充电器充啦。玩人肉充电，稍有不慎，锂电会炸，铅酸会坏。但会玩的人，这些都不是问题。
还好没人拿220v充了3.6v锂电。你们偷笑吧 混这个板块的坛友恨不得把充电电压精确到0.01V，你这倒好，直接超12V，一句NB送给你 48是4块铅酸，60是5块铅酸。
他说可以用估计是想着铅酸耐高压不会爆炸。
汽车电瓶12V，发电机正常充电电压14.4，发电机坏了最高会到16V。
单只铅酸用16V给充电后期充不进去，并且好像会硫酸液沸腾冒泡，寿命搞不好打一折，刚好电瓶坏了再来他这里换电瓶。
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