兄弟们的全合成机油一般多久才换？
上次换了油之后 开了8000公里最近爬坡水温会飙到90度 不知道是不是跟不换机油有关系？之前最高水温才86度 这个四度正常波动吧 2724376393 发表于 2024-7-1 21:51这个四度正常波动吧
可能车子老了 要更换水路的零件了
90度左右，很正常啊；
即使水温偏高，也多数是散热系统问题，比如散热片脏了，堵了，散热性能就下降了；
反正够10000公里就换 我看我车都是水温在中间位置，常年不变，具体是84还是90，完全不清楚。懒得管 看路况啊，市区多的6-8000都可以换了， 高速多10000出头点换也行 本帖最后由 PBX2 于 2024-7-2 08:53 编辑
我都是一年一次自己动手给我家破车搞保养（好车终身4S维护用不着我管），一年基本上是一万一千公里到一万六千公里，前期都是用的美孚ESP0W-30这款水油（我家的破车用这个机油最长一次一万七千多公里才换机油），最近两次用的是德高润达的T1和S1，原因就是美孚ESP涨价厉害！国产的德高润达这款机油真不错！
想要高里程用车，光是机油好还不行，空滤加机滤都必须给力，否则光有好机油也是白搭（我一直都是用的曼牌）。
机油的好坏一般并不会影响到水温的，哪怕是差到发动机被拉缸了水温可能都是正常的，但是机油变少反而倒是可能引起水温升高！再就是如果发动机带涡轮增压的就最好是使用HTHS比较高的机油了（一般废气涡轮工作时轻松上万转，外加废气的高温加持，机油的高温剪切值“HTHS”低了就有可能烧坏涡轮中央轴承）。
水温升高一点点大概率可能是循环水路内部脏了（结水垢后散热不良，大小循环管理的节温器温度控制值有变化了等等）清洗水路的同时更换节温器试试吧（更换节温器自己要注意！！！节温器有两种温度值的！不要搞错！），当然也可以不管（万一是仪表显示出问题呢？毕竟90度又不是高得离谱）。
最后补充一点，所谓“全合成机油”这个概念太模糊！不要过于相信商家的宣传！
？4度，有点杠了吧？冬夏你上个楼梯冷热感受不同呢，现在室内室外温差都远大于4度，再说了散热系统也是是越用越旧吧，不会越新，效率肯定也是下坡，但你这8千的里程十有八九和散热系统效率变化没关系，行车顺风逆风水温波动都不止4度。
标题问：全合成，大多数工况下5千至1.5万更换都没问题，一般来说性能峰值在5千7千附近，天天走非铺装，每天拖车，钱多...不到5千也可换，{:5_604:} 8000-8500换 我不爬坡，水温都有100度了 之前的福克斯，一年开不到10000公里的，基本上10个月左右换一次银美孚5w30，机滤曼牌的，空滤2年换一次。 水温和机油有啥关系？！
水温高检查前散热器是不是脏堵了，钱足的话清洗散热器、清洗水道、更换防冻液。
不过话说90℃是从哪里看到的？水温表的话也许实际更高，OBD的话，这温度太正常不过了。 一万五没任何问题，关键是机滤要好 3年一换一 90度不是很正常吗？显示太精确了引起焦虑了吧 上帝说要有光 发表于 2024-7-3 01:43
一万五没任何问题，关键是机滤要好
丰田原厂机率 在丰田厂买的
银美，一年或一万公里 drgdbfgndfgnn 发表于 2024-7-3 20:51
银美，一年或一万公里
时间一年到了，里程才跑3-4000公里，咋办？
水温飙升关机油啥事，机油是润滑油不是冷却液