汽车防滑链有推荐么？
suv，净重好像是1.8顿，北方，防滑链有推荐么？应急用，平时开车少，雨雪天气一般不开车，打算买个防滑链备用。铁链，老款整体尼龙链，新款单根分别固定的。怎么选择，目前倾向于老款整体尼龙的，新款单根的，看评价跑着跑着就都掉了，铁链，效果估计是最好的，缺点是噪音大震动大。
大家给看看怎么选，有啥需要避坑的，或者说，有具体店铺链接推荐么？
如图，
北方冬天确实难过。我这南方，考虑之后决定不换冬季轮胎，四季胎跑跑，真下大雪了不安全，就不开了。 我南方的，买了两根铁链子，225的胎，还没用过，冬天进山带起备用。 跑的多就买雪地胎，要么雨雪天就尽量避免开车，就怕普通的买个一年也用不上一回的 我去年买了锰钢防滑链，也没用上，花了100多元。这个有时候雪天必须要出门还是备一根，前驱挂前轮（四个轮子更好）后驱最好挂四个轮子。雪地胎也不如防滑链管用。但是防滑链也不是万能的，冰厚的上坡链子有可能断掉。
toor 发表于 2023-12-16 12:49
跑的多就买雪地胎，要么雨雪天就尽量避免开车，就怕普通的买个一年也用不上一回的 ...
我说了啊，跑的少，不怕用不到，就怕急用时没有。有备无患，一般不用。想起来了，尼龙的，会不会自然老化，放置5年后，安全性能参数严重下降啊。 qdliuji 发表于 2023-12-16 13:53
我去年买了锰钢防滑链，也没用上，花了100多元。这个有时候雪天必须要出门还是备一根，前驱挂前轮（四个轮 ...
考虑日历寿命和衰减，要不，我也来一个锰钢的？那个尼龙的，会不会放置几年后，性能参数下降，使用中出问题啊 chahu2008 发表于 2023-12-16 14:20
考虑日历寿命和衰减，要不，我也来一个锰钢的？那个尼龙的，会不会放置几年后，性能参数下降，使用中出问 ...
其实真的用得上的时候再买不迟，这东西也不是真的能完全不滑，再说现在的车都带有ESP系统，开慢点也没啥的，尽量冬季不要出远门，北方的冬季我上世纪去过，城里不准上防滑链，自己行车别往公交车站边上走就行了（那里最滑）。
江南人表示不需要{:5_620:} 可惜没山地车折叠轮胎防滑链配件。 chahu2008 发表于 2023-12-16 14:20 static/image/common/back.gif
考虑日历寿命和衰减，要不，我也来一个锰钢的？那个尼龙的，会不会放置几年后，性能参数下降，使用中出问 ...
锰钢的肯定寿命比尼龙的长，也好用。我这以前冬天大雪单位司机和公交车都是挂防滑链条，那会还没除雪剂。
PBX2 发表于 2023-12-16 14:32 static/image/common/back.gif
其实真的用得上的时候再买不迟，这东西也不是真的能完全不滑，再说现在的车都带有ESP系统，开慢点也没啥 ...
冬季冰雪地ESP开了反而有可能更危险，特别是坡道。冰雪地轮胎打滑，两边摩擦力不一致，EPS介入自动刹车，这是最危险的，应该手动关闭。
toor 发表于 2023-12-16 12:49 static/image/common/back.gif
跑的多就买雪地胎，要么雨雪天就尽量避免开车，就怕普通的买个一年也用不上一回的 ...
雪地胎东北需要，下雪少的北方城市没必要。雪地胎虽然比普通轮胎摩擦力大（据说是大50%左右），但上坡冰面也没用，防滑链条作用大，但也不是不受影响。
本帖最后由 PBX2 于 2023-12-16 21:47 编辑
qdliuji 发表于 2023-12-16 19:56
冬季冰雪地ESP开了反而有可能更危险，特别是坡道。冰雪地轮胎打滑，两边摩擦力不一致，EPS介入自动刹车， ...
ESP是只刹转动快的那个车轮使它与其他车轮等速转动，怎么会更危险？
这里先不谈坡道，因为北方都是平原居多，就算有坡道也不会很陡很长。
ESP起作用时，不光刹转动快的车轮，还要限制发动机的输出功率。 PBX2 发表于 2023-12-16 21:46 static/image/common/back.gif
ESP是只刹转动快的那个车轮使它与其他车轮等速转动，怎么会更危险？
这里先不谈坡道，因为北方都是平原居 ...
ESP是靠刹车保持两个轮子转速一致，去年冰雪路面我就领教过，很小一块路面。
qdliuji 发表于 2023-12-16 23:06
ESP是靠刹车保持两个轮子转速一致，去年冰雪路面我就领教过，很小一块路面。
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ESP以及EBD还有ABS都是说的与刹车有关的自动化操作，当然我没亲自试过在结冰路面的感受，想必它们应该有相对应的措施。
https://wenda.so.com/q/1535004382217464，https://www.sohu.com/a/325509888_348109这都是网上搜到的关于ESP系统是否对打滑有用的说法。
PBX2 发表于 2023-12-17 10:47 static/image/common/back.gif
ESP以及EBD还有ABS都是说的与刹车有关的自动化操作，当然我没亲自试过在结冰路面的感受，想必它们应该有 ...
那是理论，起步有益处，但冰雪路面一旦开始侧滑了ESP介入有可能更危险，特别是下坡或弯道。所以没有冰雪地行驶经验的不要以为什么ESP有用，作用有限。像ABS，虽然能防止轮子抱死打不动方向，但刹车性能减弱了。
PBX2 发表于 2023-12-16 21:46 static/image/common/back.gif
ESP是只刹转动快的那个车轮使它与其他车轮等速转动，怎么会更危险？
这里先不谈坡道，因为北方都是平原居 ...
北京是平原吧？很多立交桥都是坡道，一旦下雪这些坡道就是堵车和事故多发地。一旦结冰，什么ESP、雪地胎都没用，防滑链条还是有作用的。
qdliuji 发表于 2023-12-17 22:13
那是理论，起步有益处，但冰雪路面一旦开始侧滑了ESP介入有可能更危险，特别是下坡或弯道。所以没有冰雪 ...
是这回事，反正冰雪路面自己千万小心就是了，能不开车就不开车。
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