青桔单车的前途在哪里
青桔单车是挂在滴滴旗下的我们当地市场的一个新兵，因刚入场车比较新，目前很多人在用。昨天用车碰到一件小事让我坚信，青桔不会有大前途，态度决定成败。
昨天早上骑青桔去用早点，到点后锁车。用完早点再扫同车发现前面锁车未成功遂再锁仍无法锁，便按APP指引强制锁车。因车锁故障导致的费用增加通过APP反映给客服，AI客服无力处理，花费多时在网络和热线寻找人工客服竟不得，只能编辑文字将情况描述清楚后让青桔解决，系统自动回复48小时解决（解决期间无法使用他们的单车，除非先付清了上一单产生的费用）。递交件中指出了他们不能及时解决客户的不足。
今天查阅其APP，竟发现青桔已将我注册的信息予以了清空，包括我购买的有时限的尚未使用结束的卡券。
尽管单车卡券值不了多钱，但青桔侵害消费者权益的性质同样是严重的。
对比其它单车，有问题反映上去总是第一时间解决且对客户造成的不便表示歉意，青桔的处理方式是极其粗暴和奇葩的。
城市的文明正在提高，企业的管理正在提升。青桔用低层级的粗矿管理来运营中国一线城市公共产品，你既无能力，也不会有前途！
都一样。我骑哈罗。到公司说，你超出了服务范围，收取运车服务费。不交钱，不能骑车。我可是交了200元押金的。没办法只能交了运车服务费，然后退押金。在不奇它了。 几年前柠檬色充气轮胎也是，父亲投诉好几月才退款，我的当学费算了。 没押金的话以后就不用它就好了 现在的共享单车太贵了，性价比有时还不如摩的
skyfxf 发表于 2023-11-28 12:41
没押金的话以后就不用它就好了
是的，今天开始重回哈啰老破车{:5_589:}
太贵了已经不考虑了。 一段时间不买单车是因为偷车贼太多，现在摄像头多了，偷车贼就几乎绝迹了，但很多人的买车意愿也已经不大了。除了锻炼买个公路车、山地车玩，真正与交通枢纽的连接，共享单车随骑随停的确有长处。 dadage 发表于 2023-11-28 13:01
是的，今天开始重回哈啰老破车
哈啰也挺贵 一小时都好几款了 我现在都不骑了
不用说什么前途，青桔都是末路了，快关门了吧
刚查了一下，这边广东二线较大城市的中心城区，一辆车都没有…………
前两年，包括疫情前还有的，现在完全是退市了，就剩橙色和蓝色的 半熟蛋 发表于 2023-11-28 15:52
不用说什么前途，青桔都是末路了，快关门了吧
刚查了一下，这边广东二线较大城市的中心城区，一辆车都没有 ...
现在 共享单车 涨价，出租车 降价，打车的人越来越多了
所有共享单车都一个德性，包括外国的 pender 发表于 2023-11-28 16:03
所有共享单车都一个德性，包括外国的
资本的本质是一样的
昨天和今天，滴滴服务器瘫痪了，现在也不稳定，你可能赶上了 amway0411 发表于 2023-11-28 17:11
昨天和今天，滴滴服务器瘫痪了，现在也不稳定，你可能赶上了
崩溃导致的数据清空部分的确恢复了，但前面说到的只有AI找不到人肉问题，不支付就不让骑，拖你48小时没商量等一点都没变。今天下午就到48小时了，目前什么答复也没有，卡券中的两天骑行权就这样被它抹掉了。大企业与小受众之间在争议几元钱时把问题先搁小受众一边，这样的企业一定活不长。消费者无所谓，可以立马转个单车骑上的。至于你将来判定单车故障、给消费者带来不便、再抹掉不该的收费、给消费者道歉（量青桔不会）等都晚啦。48小时决定了青桔的高度，青桔输在了48小时上！
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