8055 发表于 2023-11-16 15:10 static/image/common/back.gif
最近十几年，我平均一年不到2万公里，换车还是毫不犹豫地选择了纯油车。电车很好，但只适合天天固定线路或 ...
像你这种习惯，跑路成了车最重要的功能，肯定油车更合适，电车舒适型肯定更好。我要是土豪，一电一油想开哪个开哪个。
买之前建议楼主留意一下身边的“电车”！
特别是那些在退车入库或出库的车～虽然电车没有了油车发动机的声音～但也出现了其他“声音”！
<<<<人在车外听通过身边车的声音！>>>>
为什么要听出入库时的声音？因为环境噪音偏低（停车位或车库），电机低速运转，你能听到整车在操控时发出的各种"声音"!
机件方面：新车时是什么情况我不清楚，但开过一段时间的车，很多都有来自车底盘的’吱吱呀呀'声音，特别是开上路基（步道）时；这些声音～毛豆相对好点，不是没有～是比较细微，其他品牌就只能呵呵了～
在低速运转时，很明显有个‘唔唔’的交流啸叫声，路面正常行车是听不到的（通过速度快、路面噪音大，所以听不到），我不知道坐车里是否能听到这些声音，（或许会被隔音屏蔽），但据说这个‘唔唔’声影响心脏～如果车内能听到‘唔唔’声～那一路听下来，人会感觉非常暴躁～～～～毛豆的声音比较清澈，不是低频乌乌声～比较好接受。
<<<个人感受、只作参考！>>>
yang9845 发表于 2023-11-16 14:34
增程混动选大电池是正确的，相同里程数电池的循环数会小得多，相应的寿命也肯定会长得多。至于能不能跑十几 ...
目前最靠谱的我觉得还是比亚迪的dmi，去掉了变速箱，成本降低故障率也降低了，市区开冷空调跑也才6升的油耗（秦dmi），可油可电。
只相信增程，故障率低 电池寿命只有10年时间 增程以后换电池还便宜
mxp92731 发表于 2023-11-16 15:20
像你这种习惯，跑路成了车最重要的功能，肯定油车更合适，电车舒适型肯定更好。我要是土豪，一电一油想开 ...
我也想一辆油车+一辆电车，但政策摆那里，摇不到指标，摇号系统里我也早已改成新能源了，上下班和郊游用途我还是支持电车的，电池现在很好了，不用太在意它，万一碰到个别电池单体差异大，但平时都养成浅充浅放的习惯就基本上没有问题。700公里续航的当300公里开，不用每次都充到100%满电，少用快充，控制用电范围大约在40%85%，平时不急加速，用个十年以上不是问题。
toyboy 发表于 2023-11-16 15:37
买之前建议楼主留意一下身边的“电车”！
特别是那些在退车入库或出库的车～虽然电车没有了油车发动机的声 ...
你这个听法不很靠谱. 默认我这里是打开噪音喇叭的.
所处必须先联系车主关掉噪音提示, 然后再去听这个声音.
你这需求,当然选卷王啊 ,叫零跑啥啥的. 大电池增程. 什么无框独立悬一股脑全给你了. 貌似现在还成合资车了.
mxp92731 发表于 2023-11-16 14:41
比亚迪汉dmi磷酸铁锂有失速案例，两套驱动系统一套有问题就会失速，就比如汉的失速，电池跪了发动机并不 ...
你又不是买汉，哪个车型出来最久、最多人买，买那个就没问题，比如宋、唐
最好还是考虑一下每年的行驶里程，如果不多的话，锂电未必就合算。
买车我不太建议国产车，国产的车和合资车差距很明显，而且是全方位的。发动机个别的差距小，变速箱差距大，底盘也很明显。油车差距大电车就超越了？不可能的。BYD还有什么埃安、吉利的网约电车都坐过，那地盘差距真不小。混动既有电车和油车的优点也有他们的缺点，甚至放大了。对于大多数中国车主来说电车的使用成本J是远高于油车的。咱们论坛大部分人对电池比较了解，哪家的锂电池10年后还能达到新电池的80%？这还是单体电池，电池组寿命更短。电车唯一靠谱点的是特斯拉，虽然也有很多缺点但是电车里面的NO.1。
我的下一款车还是燃油车，除非在弄一个二奶车才考虑电车
8055 发表于 2023-11-16 15:44 static/image/common/back.gif
我也想一辆油车+一辆电车，但政策摆那里，摇不到指标，摇号系统里我也早已改成新能源了，上下班和郊游用 ...
都这样细致的用了还开什么车啊？车是服侍你还是你服侍他。还是喜欢耐操的车，不喜欢搞个小祖宗在家供着。
纯电二手特斯拉y长续，混动丰田，插电混是最差的
雾墨无痕 发表于 2023-11-16 23:03
纯电二手特斯拉y长续，混动丰田，插电混是最差的
丰田都和比亚迪合作了，你还提丰田混动。。。。。。比亚迪一个月卖二三十万辆车，买车的人不傻。
qdliuji 发表于 2023-11-16 20:34
买车我不太建议国产车，国产的车和合资车差距很明显，而且是全方位的。发动机个别的差距小，变速箱差距大， ...
论坛里玩的电池不能和车用电池比，我的混动车电池15.2度电，纯电5万多公里了（我的车比较重，计算下来平均每度电大概能跑5.5-5.6公里，充电9000多度了），还有设计容量的约93%---95%
ydlzy 发表于 2023-11-16 14:36
不买那个遥遥领先吗
那个超预算了！
mxp92731 发表于 2023-11-16 14:45
增程都是纯电200公里起步，我对电池的循环寿命不担心，出租车上的使用经历证明循环寿命足够用，我对日历 ...
对头，现在宣传的都是多少次循环，而自然衰减还真的不知道多久呢
qdliuji 发表于 2023-11-16 20:34
买车我不太建议国产车，国产的车和合资车差距很明显，而且是全方位的。发动机个别的差距小，变速箱差距大， ...
你这个说法政治不正确
本帖最后由 MAGLITE 于 2023-11-17 18:04 编辑
电车我是不会买那么贵的。电池所谓的8年也好终身也罢质保条款可以仔细看看。或者干脆买台蔚来，只要蔚来未来不改电池包参数。你就一直能换电池，新旧没所谓。 我是买了个熊猫mini顶配，市区开开不要太方便，偶尔周边县域也能去。真开个几年电池完蛋了，它一共就没几个钱，卖卖废铁好了。我油车两年折旧就两台这小电车了～电车发展日新月异，不差钱随便买，否则当个等等党也挺好