请问下刹车片上面这个是卡上去的异物吗?
发现后轮刹车片上一侧有个东西,手指扳不动,另一侧没有红圈里的这个,手指扳不动
这是另一侧后轮的
这是前轮的
12万公里了,还没换过刹车片,话说前驱车不应该是前轮刹车片磨损比后轮要厉害吗?
是异物,拿螺丝刀去除。。。
前轮的确比后轮磨损大。不过绝大多数车厂的设计思路是增大前制动片面积,尽量前后同时磨损同时换,
实测磨损到3mm更换厚度,里程是不会相差超过前后2Wkm。
当然这是有些车厂设计思路,并不是全部都这样。。。 kinjiyou 发表于 2023-7-10 21:17
是异物,拿螺丝刀去除。。。
前轮的确比后轮磨损大。不过绝大多数车厂的设计思路是增大前制动片面积,尽量 ...
谢谢已撬掉
一般车前轮的卡钳比后轮大,对应的刹车皮也是前轮大,所以后轮磨得快? 刹车皮碎裂出一小块 8年快15w了还在服役中{:5_625:} 屎盆子 发表于 2023-7-10 21:53
一般车前轮的卡钳比后轮大,对应的刹车皮也是前轮大,所以后轮磨得快?
不应该是前轮需要的制动力更大所以前轮刹车更大吗? 王有才才 发表于 2023-7-11 21:18
不应该是前轮需要的制动力更大所以前轮刹车更大吗?
因为大,所以刹车皮面积更大,消耗得慢 新的前片本来就比后片要厚 后驱车也是前轮刹车片磨损更大。无论前后还是四驱,前轮的刹车盘,卡钳都要大于后轮,物理性质决定了刹车主要靠前轮 本帖最后由 tobacc0 于 2023-7-14 14:37 编辑
理论上车辆设计时已将车身各部件如发动机等重量作了平衡处理,四轮受力相对平均,但因为悬挂的原因,刹车时会有“点头”现象,车头下压车尾上翘,造成前轮与地面静摩擦力增大,后轮静摩擦力减小,所以前轮刹车片磨损更快。 tobacc0 发表于 2023-7-14 14:31
理论上车辆设计时已将车身各部件如发动机等重量作了平衡处理,四轮受力相对平均,但因为悬挂的原因,刹车时 ...
刹车的时候重心转移。静止状态前后平衡在前驱车上也不太好实现。发变都在前轴之上,太重
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