搞了一个外接负载放电电池电压&容量测试仪
TB买了一个外接负载放电型电池容量测试仪模块，之前都是靠测电压开判断也不要充电了，后来在论坛看到大佬说镍氢空载测电压不靠谱，要带负载测压降。整好这个测试仪，那手里的电池过了一遍，两个5W7.5ΩJ的电阻并联，大概走1A的电流，玛德，发现有手里部分锂电池压降有点大了，大多数压降为0.2-0.25V，有部分压降达到了0.5V，甚至0.6V，放着放着都放坏了。
有这这玩意方便不少，测电压也方便不少。
图片没显示，不知道什么情况，感觉玩不转这个手电app
电池座的接触电阻也不小，要搞点四线电池测试座，论坛搜搜，有比较低成本的方案，我把不锈钢角钢换成角铝了，不锈钢打孔很困难，铝合金就容易多了。 你的电池都要扔了吗？反正你都放着不用、、扔过来～我不在呼什么压降不压降的、、{:5_596:} qdliuji 发表于 2022-11-5 23:26 static/image/common/back.gif
电池座的接触电阻也不小，要搞点四线电池测试座，论坛搜搜，有比较低成本的方案，我把不锈钢角钢换成角铝了 ...
我觉得你说的应该不存在，这个空载电压和负载电压都是在这个座测连接下测的，不是接的万用表，所以你说的情况跟我说的是两码事。启动后自动接入电阻负载。电池座连接这个仪器测的空载电压和万用表直接接电池两极测的结果很接近的。
toyboy 发表于 2022-11-5 23:39 static/image/common/back.gif
你的电池都要扔了吗？反正你都放着不用、、扔过来～我不在呼什么压降不压降的、、 ...
你搞笑了 有部分电池用得少不等于没用。现在是轮着用了，之前没有轮着用。
xiaofeng555 发表于 2022-11-5 23:46
你搞笑了 有部分电池用得少不等于没用。现在是轮着用了，之前没有轮着用。
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那用这的是不是也有压降呢？不要轮着用了，把多的扔过来吧～
你还得多谢我哦～！为你省掉测试的时间和多花钱去买、去做什么测试仪～还为你腾出空间放其他杂物、、
任务任务 方便不少 xiaofeng555 发表于 2022-11-5 23:44
我觉得你说的应该不存在，这个空载电压和负载电压都是在这个座测连接下测的，不是接的万用表，所以你说的 ...
看来你测试的还是不多，电池座接触问题比你想的要大得多。电池测试（圆柱形）都会用到四线测试座，接触电阻才基本能忽略，你这种电池盒测0.5A电流都会有影响。
应该可以采用间断放电，负载1到几分钟切断，检测空载电十几秒到1分钟后接通，再通断循环，直到低电压保护停止，可以做到2线比较准测试。 qdliuji 发表于 2022-11-6 00:33 static/image/common/back.gif
看来你测试的还是不多，电池座接触问题比你想的要大得多。电池测试（圆柱形）都会用到四线测试座，接触电 ...
可能吧。经验有限。反正电池底座所有线全部换成号称可以过10A大电流的镀银铜线，但底座的那两处铜合金连接片就没办法换了。 把这些看作电池的附加内阻，连接负载的时候这些确实占据了一部分压降。
如果是测正常良好的锂电池，我只能近似把底座占据的压降看作是0.2V了。 如果压降>0.4V看作在变差的锂电池。
另外有一个问题就是带保护板的锂电池，考虑的因素是不是还要多一些？
xiaofeng555 发表于 2022-11-6 08:44 static/image/common/back.gif
可能吧。经验有限。反正电池底座所有线全部换成号称可以过10A大电流的镀银铜线，但底座的那两处铜合金连 ...
如果电池盒正负极铜片和电池间压降有0.2伏那是根本没法用了，四线测试座即使两线使用接触电阻也比这个小的多。带保护板的电池保护板本身就有最起码几十毫欧的内阻（大电流的小），不管带不带不护板都要想法降低电池和电池座的接触电阻，这比用粗线效果好得多。
qdliuji 发表于 2022-11-6 11:20 static/image/common/back.gif
如果电池盒正负极铜片和电池间压降有0.2伏那是根本没法用了，四线测试座即使两线使用接触电阻也比这个小 ...
这只是我假设的底座压降0.2V，其实没有，昨天测得最好的锂电池接上负载压降不到0.2V。
底座压降0.2V只是一个假设，这完全是建立在理想的锂电池（没有任何内阻）的情况下的压降，再说了，锂电池本身也有内阻，钢壳圆柱锂电池的两极的钢底+钢帽的阻值，这0.2v 可以看作是 底座阻值+电池内阻+电池两极头尾材料阻值的压降之和。
现在论坛里很少看到这种正儿八经讨论这些的帖子了。 qdliuji 发表于 2022-11-6 11:20 static/image/common/back.gif
如果电池盒正负极铜片和电池间压降有0.2伏那是根本没法用了，四线测试座即使两线使用接触电阻也比这个小 ...
另外还有一点，压降和外接的负载的电阻阻值有很大关系，我这个两个并联的负载电阻总阻值理论值为3.75Ω，如果搞个几十欧的负载电阻，电池+底座这些压降会减小。
按昨天的随机测试数据，粗略估算了一下，好的电池内阻+底座的总阻值大约为200mΩ，底座的阻值应该有150mΩ，我觉得还可以接受。
反正只是参考一下，这玩意我不用来测电池容量，只是用来评估那些放在没有电池过放保护设备上的电池说是不是该充电了。以往我都是靠测空载电压，但单凭空载电压可能导致电池过放，有这个玩意我可以避免过放，其实锂电池还好，没有记忆效应。对于有一定记忆效应的镍氢电池，这个 东西就更有用处了，避免过放但有可避免没放电完全就充电了。
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