跑得少，混动不省钱的，原因是车价，就比如秦吧，混动和纯油版差价多少？这钱够你省多少油钱？何况一些更高车价的差价更高，并且维修，确实是多套系统啊。
但如果真跑得多，那又是纯电车更省钱了。如果有条件装家充，纯电其实其实是个好选择。要嘛纯油，要嘛纯电。
yang9845 发表于 2022-10-21 15:10
跑得少，混动不省钱的，原因是车价，就比如秦吧，混动和纯油版差价多少？这钱够你省多少油钱？何况一些更高 ...
混动没有里程焦虑，长途用油，短途纯电，车牌直接上，既有纯电丝滑的操作体验，又有油车的长途续航，油车哪有电车开着舒服。国内现阶段我认为混动比纯电实用多了。下次换车目标是比亚迪dmi八代{:5_620:}你说省多少油钱的问题，我的电费每月只有同事油费的三分之一到四分之一（一个同事家距离我差不多1公里，每天上下班行程基本一样）
本帖最后由 wjbsz508 于 2022-10-21 16:31 编辑
混动车，电动车和燃油车优点和缺点都有，充电和燃油都不会做的很好，但是实用性还是有的，满足部分消费者的需求、另外，家里有两辆车的，基本不会选择混动车，肯定是分开买的。
yang9845 发表于 2022-10-21 15:10
跑得少，混动不省钱的，原因是车价，就比如秦吧，混动和纯油版差价多少？这钱够你省多少油钱？何况一些更高 ...
纯电车比混动贵多了，更不省钱；
跑的少，油车最省钱；
但混动操控、加速等爽啊，所以，看自己需求吧；
shuyuan888 发表于 2022-10-21 15:25
混动没有里程焦虑，长途用油，短途纯电，车牌直接上，既有纯电丝滑的操作体验，又有油车的长途续航，油车 ...
我希望纯电200公里以上的插电混动，这样，市里使用纯电模式， 长途混动模式；
我是秦plus dmi 55km车主。同价格比日系的卡罗拉等强太多了。1，近距就充电，完全不烧油，就算不充电油耗也不高；远点儿或长途就烧油也不比卡罗拉费油。从油耗来说完胜油车。2，保险也并没高多少，第二年交强险，300万三者，不计免赔，座位险，无责任险一起2800不到。3，保养便宜，hev里程5000km一次（不充电也能到总里程8000以上），小保养从app买套餐价格295，怕比合资车还要低些。4，动力性能秒杀同价格合资车。120km版的体验会更好。
当然你要说什么保值率，请选合资。大家都看不起国产的嘛，可以理解。
yubing279 发表于 2022-10-21 19:17
我是秦plus dmi 55km车主。同价格比日系的卡罗拉等强太多了。1，近距就充电，完全不烧油，就算不充电油 ...
有一个问题咨询下，比亚迪电池终生质保是否需要车主必须按照5000里程一保养，而且必须到官方承认的4S店去
ql5128 发表于 2022-10-21 20:58
有一个问题咨询下，比亚迪电池终生质保是否需要车主必须按照5000里程一保养，而且必须到官方承认的4S店去 ...
没有强制要求5000公里就保养，混动里程7500公里，纯电10000公里。我基本10000公里保养一次。
yubing279 发表于 2022-10-21 19:17
我是秦plus dmi 55km车主。同价格比日系的卡罗拉等强太多了。1，近距就充电，完全不烧油，就算不充电油 ...
群里好多新能源车拒保了，我前几天续保，三责必须买300万，少了说出不了单。
HONDA iMMD 路过。。。 原地开空调完全不担心耗油积碳什么的，电池更大的DMi肯定更爽。
加速丝滑。
就是隔音不行
纯电车适合市区出行，即使堵车也没什么大不了，就怕跑高速，特别是冬天跑高速堵车，那真是连空调都不敢开。
混动用油时候油耗高，毕竟车身重，应该有3T以上的重量，普通的燃油小车差不多1.5T不到。
燃油车碰撞除了常规危险，大多数没有自燃风险，人员有较长时间撤离，电车如果自燃分分钟烤焦
从生产工艺上来说，现在的电车越来越多开始使用一体式压铸车身，日后如果有损坏，维修费用和保费必然增加。一体式压铸车身维修后的稳定性和结构也会大打折扣
电池环保不环保，政府操心的事， 咱暂时不管。
燃油车除了加速没有电车快，油耗比电车高，其他也没啥毛病，但是电车的现在的售价这么高，所以我觉得还是买燃油车算了。
zhaoyx 发表于 2022-10-21 09:40
排队时开空调，不应该是电车担心吗，等下没电哪都去不了，油车去加油站5分钟满血 ...
你看看楼主发的B站视频，你猜为啥买了电池续航能力100公里的混动车主，很多后悔没买纯电？
就是因为100公里对于很多人来说足够了。
没买车的时候担心这个，担心那个。买了车，发现一年了油箱里的油从来没用过，还要去保养发动机。
guyi168 发表于 2022-10-21 09:03
很简单，市区跑的多，买混动，跑的少或者经常跑长途买纯油。家里有充电桩，不怕充电麻烦的买纯电 ...
家里有燃油车和纯电车的我说一下。。。 有自己的充电桩，一点都不麻烦。 充电还挺有乐趣。
diablocool 发表于 2022-10-23 11:24
家里有燃油车和纯电车的我说一下。。。 有自己的充电桩，一点都不麻烦。 充电还挺有乐趣。
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我也挺喜欢充电的，只要附近有新的充电桩出现我都会跑去充下电。但是对大部分人来说充电还是麻烦的
ql5128 发表于 2022-10-21 20:58
有一个问题咨询下，比亚迪电池终生质保是否需要车主必须按照5000里程一保养，而且必须到官方承认的4S店去 ...
混动车保养计算比较麻烦，我们这儿4s店按照混动里程5000计算，电动不管。到4s店保养应该是所有厂商都有这个要求吧，比亚迪保养费用也不贵。
freebeing 发表于 2022-10-21 22:10
群里好多新能源车拒保了，我前几天续保，三责必须买300万，少了说出不了单。
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这样呀，只是我不知道比亚迪那么多车卖谁了？不给出单找保监委投诉他，连着搞几次，最后还不到他那儿买。
yubing279 发表于 2022-10-23 12:01
混动车保养计算比较麻烦，我们这儿4s店按照混动里程5000计算，电动不管。到4s店保养应该是所有厂商都有这 ...
本田的没有5000的要求，但是电池不是终身，8年，费用是其次，要是离得4S远那就很扯了，或者有点事耽误了，忘了超了5000，怎么搞，丢失终身质保了？
手电论坛的都适合买DMI！！虽然车贵一点，省油不省钱，dmi给的体感是纯油车给不了的，比如原地开空调自由，比如大堵车更不容易急躁，多几万块钱买车体验更好。 我是宋plus dmi车主
家里能装充电桩的话，买个10万以下的电车，开到坏，就跟不要钱一样啊。
我这人防车位，不能弄充电桩，老想换电车了
libinmuziwenwu 发表于 2022-10-27 16:57
家里能装充电桩的话，买个10万以下的电车，开到坏，就跟不要钱一样啊。
我这人防车位，不能弄充电桩，老想 ...
每年费用 = 电费 + 保养 + 保险 + 汽车价格等效的每年费用（举个例子，10万的车，用10年，等于每年花费 1万元）+ 其它 ，所以，不能只看电费。