感觉楼主开车注意力都在地面标识上了，早点抬头看看空中的交通标识，提前会有预判，开车会从容很多！ ...
错，楼主的注意力都在导航上了{:5_620:}
fia 发表于 2022-10-14 09:24
错，楼主的注意力都在导航上了
是楼主没经验，既然要直行，就要提前走中间车道，特别是车多的时候；
路况千变万化。能变过去就变道，不能变道就左转，你总占左车道等也不行，影响通行招人骂 群众的眼睛是雪亮的{:5_625:} dqp05 发表于 2022-10-14 09:56
是楼主没经验，既然要直行，就要提前走中间车道，特别是车多的时候；
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不一定！有地方左拐在最右道，直行在最左道，所以提前看右上方的交通标识牌！
一般情况下应该是左转再掉头,但是不少人是直接右转加塞.别说交规了.他们开车连线都不看的.会罚款的地方他们才会小心. 还是开个车载导航比较好，车载导航能显示车道指明方向，避免走错道。我的车载是高德。能不能加塞得看个人运气。现在城市道路都改造成这个样子，前方车道没一辆车可以判定左转或掉头。 fia 发表于 2022-10-14 09:24
错，楼主的注意力都在导航上了
我开导航的主要目的就是看下一个路口的车道排布状况。
一般过了上一个路口，导航就显示下一个路口的车道了。
fryefryefrye 发表于 2022-10-15 10:25 static/image/common/back.gif
我开导航的主要目的就是看下一个路口的车道排布状况。
一般过了上一个路口，导航就显示下一个路口的车道 ...
还是那句话，车子附带的功能（导航、影像）都只能为辅，一切还是以道路实际情况为主
fia 发表于 2022-10-15 10:49
还是那句话，车子附带的功能（导航、影像）都只能为辅，一切还是以道路实际情况为主
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上面挂的牌子和地面标示还有冲突呢，前段时间刚遇到过。
一般去陌生地方，以导航上的车道预告作为参考，到路口以地面标示作为最终依据。上面的牌子作用就不大了。
我会选择左转绕一下，类似的情况碰到过好些次，都是绕路掉头的。宁愿多绕一点，多花几分钟，省心省力。
开车有些人容易路怒的，万一碰到不肯让的，碰一下，花的时间精力是好几十倍了，不划算。 fryefryefrye 发表于 2022-10-15 11:47
上面挂的牌子和地面标示还有冲突呢，前段时间刚遇到过。
一般去陌生地方，以导航上的车道预告作为参考， ...
这个情况如果走错了还能说清避免处罚，导航和标牌不一致按导航处罚免不了的。
左转再右转再右转再左转 现在有的人还停留在只要是虚线，实线前转车道就行，现在有些地方摄像头会拍这种加塞违章行为的，还有两车道并一车道的路，不按拉链式行走的话，有的地方也会拍这种违章行为。我到陌生的地方，看导航该走那条车道就走那条车道，尽量提前变道。如果有人在实线前想加塞我的车（特别是看得出是有意加塞的，不是走错车道的），我一定不会让，以我的技术，想加塞我是比较难的，除非我是跟着一台摩托车等比我车窄很多的车，才有可能赢不了。 左转1.5km？我出行的红绿灯都在250米左右。油耗天天16个
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