从一个停车场收费可以侧面看出这个商业广场生意好不好...
我现在常去的4个地方，1、禹州这边营业时间全部免费 ，晚上4点多过去还有一半车位是空的，感觉这家服务最好，不过生意一般。
2、中骏这家1小时内免费，感觉这家运营能力是最强的，直接跟你的会员等级挂钩。比如在商场内消费2000元可以免费停2小时。这点感觉不合理，2000元也要慢慢消费起来啊，导致我去吃个饭后散步也散步不了，1小时内必须走了，关键是这家生意也一般，不算特别好，弄出这个荒唐的规定。
3、隔壁百捷家是2小时内免费，感觉这个合理很多。
4、浦西万达，这家最狠，应该是属全泉州最中心的地段，最繁华的一个地区，所以收费最贵，不管消费多少都收钱。
还有，感觉微信也是厉害了，跟停车绑在一起，导致即使你用银行卡付钱，都要用微信这个中介，要不然积不了分。消费了也等于白消费（没积分）。 停车场与商场往往不是一个公司在管理，停车免费要看两家是怎么协商的，客户免费了，商场还是要给停车场结算的。 西单更新场 16元/小时，南五环荟聚&宜家，会员免费4小时。 呵呵
广州的车主出了广州，到哪里都是随便停，太便宜了。
广州中心城区，地下停车场和路面车位，都是16元/小时。
CBD写字楼的小公司老板都停不起车，早9晚7,10小时，就160元了 看来汽车成本比自行车高很多，有时1个司机带着1吨以上废重，可以做顺风车等行业，提高汽车利用效率，顺便能挣钱抵消点燃料费。楼主可能是双职工家庭，家人司机需要汽车生产力工具。我那单职工家庭买不起汽车，北京禁摩限电，凑合骑自行车。 这是应该的～随便买辆破铜烂铁的太多了～
还有那带着老婆孩子开着车去抢一堆打折米、打折卫生纸球的、开着车去蹭空调的、、、
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