论坛 › 电池、充电器、综合DIY › 别说电池日本不行，现在造车日本也被中国干趴下了

alex1234 发表于 2022-9-8 09:59

ez2haru 发表于 2022-9-8 10:03

高端车呢，咱只比数量？

彼岸微蓝 发表于 2022-9-8 10:05

你说的是汽车？还是电动车？

ice_ss 发表于 2022-9-8 10:17

哦，知道了

hkk603 发表于 2022-9-8 10:26

估计孩子的电动玩具车出口也第一。{:6_654:}

断翼 发表于 2022-9-8 11:16

好的，知道了。

alibabatadie 发表于 2022-9-8 11:17

弯道超车了，发展电动车。{:5_642:}
如果继续跟着传统燃油车，估计永无出头之日了。

Jachan 发表于 2022-9-8 13:08

一看id就知道是傻逼在发帖了。

toyboy 发表于 2022-9-8 13:10

广东汕头澄海的车也出口了不少～

1盒里面就有6辆车～

https://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2018/742/899/8901998247_625617852.jpg

whseen 发表于 2022-9-8 13:55

Jachan 发表于 2022-9-8 13:08
一看id就知道是傻逼在发帖了。
猜想楼主和我父亲都是60后出生，当初日本精工微型滚珠轴承，无刷电机超薄硅钢片铁芯，主控芯片等，国内生产不出。70年代没有心理教育，容易出现易怒引战等。10后普及心理教育，发泄类游戏等，减少易怒引战等不良心情。

dadage 发表于 2022-9-8 14:06

自信派、客观派、悲观派，比例是不是已经各三分了。

mmm27000 发表于 2022-9-8 15:14

高端发动机是暂时不能造，中低端发动机却是造出来了。。。。

QJZ1961 发表于 2022-9-8 15:17

日本电池不行，日本车更不行。电池只用爱老婆，好用；买车只买日本车；省心。自己的的钱怎么花自己做主。{:6_654:}

toyboy 发表于 2022-9-8 15:58

whseen 发表于 2022-9-8 13:55
猜想楼主和我父亲都是60后出生，当初日本精工微型滚珠轴承，无刷电机超薄硅钢片铁芯，主控芯片等，国内生 ...

哈哈哈哈哈、、看样子，这论坛里很多都可以当你父亲～！{:5_596:}

xinxincainiao 发表于 2022-9-8 16:52

日本核电站废水也不行了

chenqianok 发表于 2022-9-8 17:01

唉~有信心是好事，但不能盲目！
中国各类商品早已是出口大国，但国际上高端产品却几乎没中国的份，这个差距不能无视！
若干年前，中国出口轻工业品绝对无人能比，但又能怎样？换来的只是粗制滥造，甚至是假冒伪劣的名声！就像我们现在看泰国制造、马来西亚制造一样！
现在为什么大力出口高铁、打造由“中国制造”向“中国智造”转变？就是为了提升出口产品的在全球的地位和档次！
等哪一天，中国出口的汽车能进入全球高端领域占有一席之地，在全球车界上有一定的话语权的时候，才是我们能吹牛的时候！
就算现在中国汽车出口量超过了日本，但在中高端领域于日本的差距仍就是巨大的、甚至还没干过韩国。所以，现在，还是继续埋头苦干吧！

mmm27000 发表于 2022-9-8 17:34

chenqianok 发表于 2022-9-8 17:01
唉~有信心是好事，但不能盲目！
中国各类商品早已是出口大国，但国际上高端产品却几乎没中国的份，这个差距 ...

在综合制造领域，中国早就碾压日本了。。。。我们只需专心发展纯电动汽车技术，弯道超车就行，毕竟作用都是一样的，电才是未来。

chenqianok 发表于 2022-9-8 18:23

mmm27000 发表于 2022-9-8 17:34
在综合制造领域，中国早就碾压日本了。。。。我们只需专心发展纯电动汽车技术，弯道超车就行，毕竟作用都 ...

现在中国最缺乏的是制定行业领域标准的能力或者说是权力，只要在某个领域是标准的制定者，那么即便实际产量远远低于别人、钱赚的比别人不少，也仍旧是无人能撼动的老大！

华为对照这个目标尝试了，但某种程度上来说还是失败了！很可惜！中国手机行业从量上来说绝对是全球第一，即便赚的很多，但在技术上依然被三星、苹果压着，在核心上依然被高通、谷歌前者鼻子走！这就是现实！即便是联科发、台积电等等也是外国资本控制着的！

中国电动车发展现在看似风生水起，但实际上已经不知不觉走向了一个错误的道路，各造车新势力，正在把电车从机械工业产品变成了像手机一样电子消费品，单纯走向了赚钱和内卷这条不归路，本来可以借机努力成为全球新标准的制定者，却变成了各行其是、追逐资本利益的手段！我都怀疑就是国外资本巨头在里面作祟！故意带偏路！别看现在国外各个政府宣传弃油改电倒是嗷嗷叫，但老牌车企就是做做样子，因为他们依然牢牢控制着全球汽车领域的走向，根本不慌！

现在回头看，我们看似在弯道超车，但实际上中国电动车领域，最重要的电池、电控、AI、机械工程、材料工程等等方面，在世界上制定或奠定了什么公认的行业标准？创造了什么全球车企都绕不开的专利？掌握了多少别人不具备的技术？
事实是，现在欧美日老牌车企是还没赚够燃油车的钱，不想很快推行电车，现在就是做做样子、陪中国玩，顺便偷取中国电车先行过程中的经验和教训，他们也会弯道超车！然后，等到全球油车真到了末路时，他们会立马变成恶狼，利用强大的资本和政治打压，强行推出一系列垄断全球行业的新标准、新技术，让世人突然发现原来他们在厚积博发，他们的技术更先进，他们还是车企老大！再次重新掌握电动车标准制定的话语权，一招就把看似强劲的中国电车势力打趴下！
看着吧，中国电车势力如果不改变发展策略，别再玩赚钱的数字游戏，抓紧时间像华为一样争取行业标准和话语权，现在的手机行业状况一定是将来新能源汽车行业的下场！即便销量为王，看似赚的不错，但实际上是在帮别人赚的更多，并且在不断地巩固别人的霸主地位！

爽神兄弟 发表于 2022-9-8 18:48

chenqianok 发表于 2022-9-8 18:23
现在中国最缺乏的是制定行业领域标准的能力或者说是权力，只要在某个领域是标准的制定者，那么即便实际产 ...

很认真的回复，值得尊敬！

ftam 发表于 2022-9-8 19:14

chenqianok 发表于 2022-9-8 18:23
现在中国最缺乏的是制定行业领域标准的能力或者说是权力，只要在某个领域是标准的制定者，那么即便实际产 ...

支持.
什么时候其它国家行业像特高压一样用上中国的标准,那中国才算得上真正的强

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