提车后第2天险些酿成一场交通事故后的反思。
事情是这样的，那天跟我同学一起去上悦城吃一顿饭，回来他叫我开。他在旁边看着。结果从地下停车场出来后竟然是个45度的上坡＋90度大转弯（事先他也知道地下停车场的出口是这样的）。 然后我叫他帮我控制下方般盘，他提醒我：“油门要踩一下，要不然根本上不去”，结果踩太大了，他打方向盘都来不及，对面又有车下来，差点直接撞上去，还好紧急把油门切到刹车，慌乱中踩了一下，对向的车都被我们吓了一跳。这次如果油门当刹车踩撞上去的话估计整辆车都报废了。
1、我记得当初第1个教骑2轮电动车的人，跟我说了一句：“出1万件事情，刹车踩下去，99%都能化险为夷”，“刹车对于1个新手来说，是最重要的，无论开什么车。”从学电动车到学摩托车、再到学汽车，一碰到危险，马上能条件反射的想到刹车 。
2、因为我考完驾照后6年没开车了，这次是时隔6年后的第1天开。那天我朋友是给讲了一上午灯光怎么打、倒车怎么倒.......等等，这句却没讲过。-------------像昨天这个事情，已经没有时间让你想了，全部要靠条件反射。你大脑1秒钟之内就要做出反应了，超过1秒后才反应过来已经没用了，大祸已经酿成了。
3、另：这个视频不是当天事发的行车记录仪影像，因为车才买来第2天，还没装内存卡。这个是我事后又重新走这条路录下来的，哪里摔倒就从哪里站起来！
4、这家商场的地下停车场出口确实有点奇怪，我之前在新天那边。它也是有从负2层上楼的急陡坡＋90度大转弯的，但是它设计成单行道，出口和入口完全隔离，一个在东边，一个在西边。这家入口和出口全部设计在一起了。
后面再说些事情，楼下再更新。
【吉利】 https://www.bilibili.com/video/BV12P411V7zX?share_source=copy_web
https://b23.tv/fFbvKhi 手动挡的话，一档慢慢走，上去没问题，自动挡油门不松劲，只要车不停就不需要加油门，明显慢下来快停了再加一点油门，不用大力踩。任何时候能踩到刹车就能化险为夷。 转弯处一般有一个凸面镜的,我会提前看一下,如果发现有车,我会等等. 这，恕我直言，好像没有啥困难的{:5_605:} 很多地下室入口都是这样的，有时候还有堵车，这时候堵车+上坡+急转弯，手动挡新手真不敢上 相当于新手出地库很有难度。 看路况…只能说明你是新司机 新手上坡怕啥车，提前多按几下喇叭 45度的坡？你的车，根本上不去，因为车前面碰地面，卡死 了，估计 15度吧；
如果有手动模式，建议切换为手动模式，1档或者2档，这样，即使油门大一些，速度也不会升太高；
转弯前，要先按喇叭，如果有凸面镜，仔细看对面有没有车，如果有，可以先刹车，等对面车过去；
对了，再说一件事情：因为之前学的是C1驾照，手动档的，对自动档这种原理 不大懂。我当时最担心的是油门踩小了，半坡不小心熄火了就囧掉了。然后后面半坡起步就更难了，后溜啥的。
今天去做几次测试，发现：1、半坡你不算不踩油门也不会熄火（我这个车是吉利帝豪4代）2、就算你刹车松开不加油门他也不会溜车 ，能在半坡一动不动（这点不同于上坡辅助，上坡辅助只能帮你顶住2秒） 我试了10几秒它照样保持着。
dqp05 发表于 2022-9-2 21:31
45度的坡？你的车，根本上不去，因为车前面碰地面，卡死 了，估计 15度吧；
如果有手动模式，建议切换 ...
细看下确实没有45，不过在转弯 的那边太陡了，不止15
javauc 发表于 2022-9-2 21:38
对了，再说一件事情：因为之前学的是C1驾照，手动档的，对自动档这种原理 不大懂。我当时最担心的是油门踩 ...
自动挡，不踩油门，即使往后溜车，也不会熄火；
能10多秒不溜车，这个功能确实不错，赞一个
这种地方我都是加油贴墙冲上去 javauc 发表于 2022-9-2 21:38
对了，再说一件事情：因为之前学的是C1驾照，手动档的，对自动档这种原理 不大懂。我当时最担心的是油门踩 ...
你看看手刹那是不是有个auto hold灯亮着？这是自动驻车，相当于自动拉手刹。但这个功能用起来起步的时候会有些感觉。归根结底就是很长时间不开不会开车了，要提前找个宽敞地方熟悉下车辆性能再正式开。另外一般坡度就是觉得很陡了也不会超过15度，我开手动挡的车什么坡也没觉得多难，太抖的坡后面车跟得紧才会用手刹。
大力踩油门？一档慢慢开不知道吗？ 什么车1档还能高速冲出去？明明是油门和方向盘受两个大脑控制的缘故。开车讲究的是预判和配合，各自为政，谁知道下秒会怎样操作？
为什么你开车要叫别人帮你控制方向盘，这是很危险的操作 guyi168 发表于 2022-9-3 08:35
为什么你开车要叫别人帮你控制方向盘，这是很危险的操作
视角不一样，会出大问题的，坐你副驾驶，提醒下是可以的。
多带几块砖头放二排