弱弱的问下，现在都有中型电动货车了？电池这么强了吗？
跑高速、拉重货 这些汽油车比较厉害些，电动车这种玩具一样的东西不大行吧，怎么现在都开始用电池做货车了。而且我看下下车牌，这些货车还是从湖北开到福建的，也是厉害了。
说一件比较尴尬的事情，平时我从货车旁边经过都是靠听声音的， 一般声音很大要注意点，车在动了。ma的，这次看到车在掉头竟然没声音的，吓一跳，哈哈。
我们企业租的就有。关键是不租不行啊，市区三环内限制柴油车的行驶路线和时间，使用效率很低。只有电动货车可以随便走。问过他们，充一次电重载的话，大概跑100多公里吧。 ivandouglas 发表于 2022-3-14 17:47
我们企业租的就有。关键是不租不行啊，市区三环内限制柴油车的行驶路线和时间，使用效率很低。只有电动货车 ...
才100公里？那还真的是为了应付限行政策的
据说五菱宏光迷你，也是只能跑100公里
重载确实是100公里出头。市区送货重载一次大概30-40公里，一天跑2-3趟。司机中午还会趁吃饭时间补一个小时电备用。听他们说，空载也就200公里的样子。 载重几十吨的也不少吧，记得广东深圳那边工地许多电动自卸车 很多大城市公交车都是纯电得了!!! 上面要完成任务，你有啥办法，不好用也得用啊。 比亚迪纯电重卡都上市好久了 本帖最后由 fryefryefrye 于 2022-3-14 19:51 编辑
你看看城市的电动公交车，哪个不是10多吨的大家伙。
10多年前充一次电跑一个来回。现在很多都能充一次跑一天了。
你说的这些电动货车，纯粹为了节约造价，电池装的少，刚刚够用而已。
fryefryefrye 发表于 2022-3-14 19:47
你看看城市的电动公交车，哪个不是10多吨的大家伙。
10多年前充一次电跑一个来回。现在很多都能充一次跑一 ...
说对了；
货车是用来赚钱的，希望投资少，拉货多，赚钱多，所以，电池够用就行，如果续航太大了，成本高，投资大，不赚钱；
所以，不要喷续航
4米2的箱货很早就有了，很多城市的共享单车都是这种车拉来拉去的
我们这边做检测的这种车最早应该是2014年左右，那时候老国标还没执行所以各种检测松的很
后来有一次听那家公司的负责人说，那时候司机对电车没概念，还按油车那么用，满满的一车矿泉水和饮料，堵车堵在立交桥上坡了，坡起起不来，造成高峰时段大塞车…… 深圳很多泥头车都电动了，看到充电的时候是两支直流快充枪一起充
轻货太常见了，本地环保查的严，蓝版轻卡到处限行，没办法快递物流之类的都换成纯电的了
本地跑的泥头车、混凝土搅拌车之类的，很多也都是纯电的，那种车子力气大的很，提速很快，但噪音却小了很多。好像充电的时候都是两支快充枪同时插在车上的 电动车怎么就成玩具了？你这思想有点落后啊
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