新电瓶内阻5.6mΩ，这样看来这类电瓶测内阻看不出问题
风帆那个电瓶容量就剩不到1/3了，门店的电瓶测试仪还能测出良好，这个...
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锐哥说电池虽然很久没更新了，看设备真是专业啊 jiamu8 发表于 2022-3-10 13:48
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45度环境，10个周期的充放电，就损失了30%几的容量。又学到了一条没有用的知识
原车瓦尔塔，过放1次之后，就G了
更换瓦尔塔，用了3-4年，也G了
路边更换杂牌，刚用3-5个月，还在
老款的新能源车，车载DCDC 1kw 13.8v，所以每次上电都等于约50A大电流给电瓶充电
自己做了几个4串磷酸铁电瓶，也没敢装上去
因为车子DCDC是1kw，对电池来说太大了 jiamu8 发表于 2022-3-10 13:48 static/image/common/back.gif
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以前买车的时候听4s销售人员说过，电瓶分启动型和容量型，汽车电瓶是启动型的，深度放电很影响寿命。
kenneth104 发表于 2022-3-10 15:02
原车瓦尔塔，过放1次之后，就G了
更换瓦尔塔，用了3-4年，也G了
路边更换杂牌，刚用3-5个月，还在
2016年维特拉，还是原车日立电瓶。去年有两次搭电，一次是熄火听歌半小时，一次是冬天早上启动不了。后来夏天的时候把电瓶拆回家往里面加了一瓶纯净水，当时有的铅板都漏出水面了，全部加到上线，一瓶水基本快加完了。到现在快一年了，使用良好，重点是熄火不听歌。
论坛助手,iPhone kenneth104 发表于 2022-3-10 15:02
原车瓦尔塔，过放1次之后，就G了
更换瓦尔塔，用了3-4年，也G了
路边更换杂牌，刚用3-5个月，还在
汽车发电机功率800-1000瓦，充电电流没那么大，有充电管理电路控制，大概不到20A并且会一直下降，你找找视频有人用钳形断流表测过。启动240A左右。
论坛助手,iPhone 本帖最后由 343873163 于 2022-3-12 09:48 编辑
kenneth104 发表于 2022-3-10 15:02
原车瓦尔塔，过放1次之后，就G了
更换瓦尔塔，用了3-4年，也G了
路边更换杂牌，刚用3-5个月，还在
如果你有条件测试铅酸电瓶，有充电机或者14.4v 1kw恒压电源测试就知道了，虽然dc dc模块可以输出最大1kw 但是电瓶受电能力没有这么强，加上线路上压降损失，峰值拉满1kw 撑死几十秒，电流会在几分钟内缓降到30a上下，如果电瓶不亏电很难拖满1kw，
如果是磷酸铁锂电池另说了，妥妥拖满1kw
一般人受设备限制，只能用可调电源测试，用可调电源限压14.4v 限流给电瓶充电，会发现1a电源拉满，3a电源也拉满，5a 10a甚至15a 30a电源都会拉满，会想当然理解用1000w 80a电源也会拉满，
但实际充电曲线图为右下角
电流电压曲线
只要充电电流小于电瓶最大受电电流 都会让你感觉电瓶最大充电电流是一个无底洞，但是压根没考虑充电器以及导线问题。
前几年搞了一个4s店 35a充电机（输出线剪了），为测试新买60ah风帆免维护电瓶，但是测试电流怎么测试都是30a上下 充几分钟就回落到25a上下，
当时一直认为输出线问题，从10awg 5.5平方硅胶线 换到8awg 8平方硅胶线 再之后10平方线电流依旧 把电瓶特意放亏电再充电情况依旧。
然后又买了一个准新未拆修 带原装输出线同型号充电机， 发现还是依旧，最后借了四块报废电瓶车12v 20ah电瓶，发现一块充电可以达到17a 两块并联可以达到35a （四块并联用70a充电机测试充电电流可以达到68a ，充电机有预定误差，80a充电机测试可到80a）四块并联可以用35a充电机稳定一个小时35a充电。
后来又找了一个80a 充电机，14.4v 充电，60a免维护，用16平方原装线电流大一点 还是30a左右 刚开始45a附近 马上回落，慢慢也是长期20多电流，把充电机线路补偿打开电流变大一点了，但是也会回落到20多a
为了折腾最大电流 电瓶夹就前前后后花了一千多，电源线也大几百元 成品线原装线也买了两千多。
后来才明白为什么很少看到卖30a以上充电机了，尤其是汽车充电机，因为绝大多数情况下充60ah汽车电瓶压根不能持续这么大电流，用户发现了会骂娘。至于我的70a 80a 105a充电器都是汽车编程用的，否者也上不了这么大电流
343873163 发表于 2022-3-11 17:54
如果你有条件测试铅酸电瓶，还有充电机或者14.4v 1kw恒压电源测试就知道了，虽然dc dc模块可以输出最大1kw ...
论坛没有扫码点赞的功能，有我直接给你支付10块钱，为态度点赞，死气沉沉的论坛里，一个热心的回帖，让我感到10年前的热闹
343873163 发表于 2022-3-11 17:54
如果你有条件测试铅酸电瓶，有充电机或者14.4v 1kw恒压电源测试就知道了，虽然dc dc模块可以输出最大1kw...
会不会是铅酸电池自身的充电速度决定？比如锂电池有的最大充电电流就0.5c铅酸也应该存在充电限制，不然拿2000A电源怼上去岂不是闪充了？
论坛助手,iPhone 本帖最后由 343873163 于 2022-3-12 14:26 编辑
dxw1234 发表于 2022-3-12 11:50
会不会是铅酸电池自身的充电速度决定？比如锂电池有的最大充电电流就0.5c铅酸也应该存在充电限制，不然拿 ...
就是铅酸电池自身材料限制了充会电流，当然不是所有电池都是0.5c ，毕竟极板，正负极材料 以及配方比例都有区别，agm启停电瓶受电能力就比普通免维护好，例如我测试的坏12v20ah 电瓶车胶体电池充电电流可以达到17a，感觉电瓶如果是好的电流不止20a 可能超过1c充电
保时捷奔驰用的12v 60h磷酸铁锂启动电池 里面就有对比充电放电电流
以前210E便宜的时候没下手，现在贵太多，不常用就暂不买了，不然到可以测一下小车的充放电
目前在测汽车静态电流，看看是否汽车本身有问题。现在测了27.5个小时，流量统计是740mAh，平均27mA，用的是柒电USB 测试仪，另外焊粗线，有一次不小心打火半秒钟，这么小的测试仪居然没烧
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