本帖最后由 lyp963211 于 2022-1-27 13:46 编辑
18年前交几十元（好像30还是50忘记了），拿自己摩托当着考官在场内溜达一圈就算考过E照了，那时候考简直就是放水。
zgj 发表于 2022-1-27 11:33
F是什么？电动车吗？
如果是电动车那肯定不需要去练啊。
我考的D是摩托三轮车，没摸过摩托车的人，应该过 ...
你不是有驾驶证了？看一下背面就知道了
zgj 发表于 2022-1-27 11:37
现在全程有摄像头，还是比较正规的。
理论考试的时候每个座位都有摄像头对着你，考试后打印出来的结果有 ...
前几年开始，很多地方摩托车考试都要求录像了，
以前不需要录像的，哈哈，很多都省了
增驾看来不算太麻烦
flik2010 发表于 2022-1-27 13:40
汽车主要是停车不方便，没有划线怕贴单，有划线经常有非汽车占位（ZF怎不处罚而放任这种占用公共资源的违 ...
一般人印象中感觉驾驶摩托车比开汽车事故率更高，实际情况并非如此。例如，2019年全国注册机动车事故率，汽车万分之6.08，摩托车万分之5.85；但是摩托车事故受伤率比汽车高14.8%，而死亡率比汽车低18.9% 。如果算上大量无牌无证摩托车，那么摩托车实际事故率将比汽车更加低。而且很多事故都是由于无证驾驶无牌摩托车造成的，这些驾驶人交通安全意识淡薄，不知或不计违法后果，制造了很多原本可以避免的摩托车事故。所以，让所有的摩托车（尤其是电动车）驾驶人都接受科目一考试是十分必要的，将大幅降低摩托车事故率。
当年买摩托车的时候，没人要驾驶证，找的熟人挑牌子时说，来都来了就一块办了驾驶证，再后来考大车的驾驶证，直接都是增驾；就现在看只要法规有要求的证件尽可能的都办全、早办全。
tobacc0 发表于 2022-1-27 15:11
一般人印象中感觉驾驶摩托车比开汽车事故率更高，实际情况并非如此。例如，2019年全国注册机动车事故率， ...
自己骑踏板车都摔过好几次了，好在车速不高，没有多大的事，只是擦破裤子擦破皮的事。要说自己不会开摩托，以前自己骑踏板经常上80码，（五羊本田125的动力还行）。摩托是肉包铁，汽车铁包肉也不假吧，当然我也不是不喜欢机车，机车玩可以。再说自己E证也注销了，跑远点距离就开汽车，近距离找个小电驴就行。
tobacc0 发表于 2022-1-27 15:11
一般人印象中感觉驾驶摩托车比开汽车事故率更高，实际情况并非如此。例如，2019年全国注册机动车事故率， ...
实际上，电动自行车驾驶人也应该参加科目一考试，这个观点我感觉合理，经过交通规范学习教育，加强交通安全意识肯定是好的。
tobacc0 发表于 2022-1-27 15:11
一般人印象中感觉驾驶摩托车比开汽车事故率更高，实际情况并非如此。例如，2019年全国注册机动车事故率， ...
有个大bug是 汽车事故大都是撞死路人 骑电动车 骑摩托的。
骑摩托车事故大多是摔死了自己。
zgj 发表于 2022-1-27 11:33 static/image/common/back.gif
F是什么？电动车吗？
如果是电动车那肯定不需要去练啊。
我考的D是摩托三轮车，没摸过摩托车的人，应该过 ...
电动车不练肯定过不了，D照好考只要会骑摩托车就好过，不会倒下来，但两轮不一样，速度慢了就会脚触地，F照是轻便电动车，我考试时30个过两个，没练习过的肯定过不了，只要会骑过不了，一年过的一次就过
toyboy 发表于 2022-1-27 12:19
是的～我这边已经20几年“暂时不能报名”了！现在骑电动助力车的小年轻，基本上无证（本身就不要求也证） ...
这样太难受了，说不定哪天就抓住罚款了
tobacc0 发表于 2022-1-27 12:45
F照准驾车型：轻便摩托车，它们挂蓝牌照，包含排量50ml以下的燃油摩托车+时速不大于50Km/h的电动摩托车（ ...
是的，驾校姐姐也是这样说的！考试的时候用三轮车，有一个非常大的好处就是不会倒，考生不需要注意平衡。
d照可以向后兼容，
pandora 发表于 2022-1-27 12:48
我这里现场考试十个八个过不了，给的摩托车都有问题，过不了另外交两百就可以了。 ...
嘿嘿，好像都这样！
考试中遇到一个德阳的哥们，也是专门跑到成都来考试的！
flik2010 发表于 2022-1-27 12:58
踏板车开了十多年，99年底至18年。五羊本田125大约跑了近20万公里，18年遇上叔叔查车给收走了，收走时候车 ...
20W公里，车子质量非常好啊！
这个车应该超过报废期限了吧？
时刻准备被收走了{:5_603:}
我打算弄个合资车玩玩，便宜点的
tobacc0 发表于 2022-1-27 13:12
同感，我现在是下雨天和冬天开四轮，晴天骑踏板，市内汽车停车太难了，摩托车方便太多了，又不多占路面资 ...
实际个人感受，城市里面应该大力推广公共交通和两轮电动车的！
规范管理起来，应该比四个轮子的效率高，污染小！
相同路面，可以行驶的电瓶车数量远远超过小汽车！
fryefryefrye 发表于 2022-1-27 13:14
南京的话，只有市区的摩托车牌照，才能在市区骑。
然而市区牌照多年前就不新发了，只能买二手。
大概几万 ...
靠市场来约束车辆管理？
买个一万块的车，花几万的牌照！
只有真正喜欢估计才会这样干了！
拓荒牛 发表于 2022-1-27 13:28
增驾居然还要考科目一?我只想增驾电动摩托车
科目一四都要，全部流程都要走一遍的。
flik2010 发表于 2022-1-27 13:40
汽车主要是停车不方便，没有划线怕贴单，有划线经常有非汽车占位（ZF怎不处罚而放任这种占用公共资源的违 ...
确实，摩托车安全性肯定比不上汽车的。不过也是一种出行方式，在合适条件下用摩托车是非常舒服的。
lyp963211 发表于 2022-1-27 13:42
18年前交几十元（好像30还是50忘记了），拿自己摩托当着考官在场内溜达一圈就算考过E照了，那时候考简直就 ...
那个时候c照也是这样的啊，全程放水
wangyiyutumu 发表于 2022-1-27 19:37
有个大bug是 汽车事故大都是撞死路人 骑电动车 骑摩托的。
骑摩托车事故大多是摔死了自己。
...
这个事故率数据是从网上查到的，具体口径如是否以主要责任分类统计的不得而知。与摩托车比较，汽车因为占地空间大，受车箱柱遮挡视线不全，不利于观察车外路况，速度更快，反应时间短等因素更容易造成事故。摩托车优点是视线无遮挡，速度慢，有更多反应时间，但是一旦发生事故很容易造成驾驶人伤亡。所以骑摩托车电动车一定更要增强交通安全意识，重点做好防护、不超速、要靠道路右侧行驶、注意大车后轮差盲区等等，确保自身生命安全。