qzczc 发表于 2021-12-26 04:22

电池组的一个故障，大家帮忙分析一下原因在哪

电动车电池组好以后，测试容量内阻都正常，但是装车使用一段时间后(大概2-3个月)，便出现有个别串电压很低，导致续航里程极短，但是这串电池单独充满放电测试又是正常的，内阻也没问题，对电压低的电池充满装车正常后过来一段时间又出现相同故障。我初步怀疑是不是电芯有自放电的情况，或者说还有没有什么可能存在的问题，大家能不能帮忙分析一下

海南岛 发表于 2021-12-26 07:11

拆开重新点焊过吗？

qdliuji 发表于 2021-12-26 08:33

那肯定是自放电大了。这个最好换了。

qdliuji 发表于 2021-12-26 08:34

或者加平衡充。

mmm27000 发表于 2021-12-26 10:33

排除法重新拆下分容？

2007jing 发表于 2021-12-26 10:35

加平衡充或者换电池。

hgmn 发表于 2021-12-26 11:27

不外乎两个原因
一、这串电池有问题
二、保护板有问题
最好换了

xinxincainiao 发表于 2021-12-26 11:32

如果不是单并的话，还是保护板最可疑。

ftmssun 发表于 2021-12-26 14:42

充满以后把保护板断开过段时间测电压

qzczc 发表于 2021-12-26 20:57

mmm27000 发表于 2021-12-26 10:33
排除法重新拆下分容？

分容和内阻都是正常的

qzczc 发表于 2021-12-26 20:58

ftmssun 发表于 2021-12-26 14:42
充满以后把保护板断开过段时间测电压

嗯,我现在就是这样做的,但是这个时间要放多久再测量比较合适

qzczc 发表于 2021-12-26 21:01

xinxincainiao 发表于 2021-12-26 11:32
如果不是单并的话，还是保护板最可疑。

这个是5并的,保护板之前也换过了,还是这个故障我感觉是电池自放电,保护板又来不及均衡,导致每次使用再充满的时候这几串电池容量就会少一点,因为其他串充满充电截至,这几串电池就没法充满了



qzczc 发表于 2021-12-26 21:03

qdliuji 发表于 2021-12-26 08:34
或者加平衡充。

最好的是平衡充,但是电动车的平衡充好像市面上也没有卖,毕竟接口也不一样

轻风吹 发表于 2021-12-26 21:05

就是自放电增大，我碰到过。 充满电，拔下保护板，放置一天就很明显看出来了。

fryefryefrye 发表于 2021-12-26 21:32

你这个描述非常清楚的说明了是自放电的问题啊。

运气 发表于 2021-12-26 22:04

我有一组也是这个现象，但是放电到3.5V左右的时候，逐渐跟其他组电压一致，并没有出现续航减短的现象

ftmssun 发表于 2021-12-27 09:33

qzczc 发表于 2021-12-26 20:58
嗯,我现在就是这样做的,但是这个时间要放多久再测量比较合适

这说不好你可以先放一天看看嘛

ycg9603 发表于 2021-12-27 10:07

可能是均衡板的问题，如果有均衡电路的话。我装车的6串电容均衡板就出过问题，也是一串电容电压很低，拆下后测量是均衡电路没有完全截止，一直在放电（放电到0.6v左右电路无法打开才终止）。重新充到均衡动作电压，再降低电压后，电路就恢复正常了，用了几个月后再测也没事了。到现在也不明白为什么会出现低于均衡激活电压的情况下居然不截止的情况。

316373713 发表于 2021-12-27 11:00

我觉得50%概率是保护板问题，可能电压低了还在持续给你均衡。40%概率是电池自放电问题。

qzczc 发表于 2021-12-27 12:22

运气 发表于 2021-12-26 22:04
我有一组也是这个现象，但是放电到3.5V左右的时候，逐渐跟其他组电压一致，并没有出现续航减短的现象 ...

你这个是属于放电平台电压有差异,不会影响到容量,我这个是容量会自己减少
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