abc燕窝ABC 发表于 2021-11-26 00:30

_(´ཀ`」 ∠)_买的国轩33140铁锂翻车了

一节18.5,包分容15.5ah以上。到手后用ic99测了下2.8v-3.65v,2a充电,1a放电,测了几节容量在14.5ah左右。


abc燕窝ABC 发表于 2021-11-26 00:32

电池上还贴了分容容量和时间的标,不知是用什么参数测出来的

abc燕窝ABC 发表于 2021-11-26 00:36

室温20-25度。对铁锂没啥影响吧


870108 发表于 2021-11-26 01:41

你这个改装方式不错啊,能否拆开看看让我借鉴一下{:5_620:}

sdingo78 发表于 2021-11-26 02:59

温度没有问题,就是容量不对啊,但是考虑到价格,还是有点翻车了,

怒独僧 发表于 2021-11-26 08:48

容量偏差也不是很多嘛,而且价格也不贵。

kimimh 发表于 2021-11-26 09:44

勉强能接受

zzw007 发表于 2021-11-26 09:50

还得排除你的充电器的测量误差

mmm27000 发表于 2021-11-26 10:59

每个退1块5毛,

新农民 发表于 2021-11-26 14:12

检查下1A放电时电池端电压和到设备测试端子间的压差,有时线材上损耗压降大点会导致测试值偏低的。

小熊不爱 发表于 2021-11-26 14:14

可能截至电压高了。因为线损

shuyuan888 发表于 2021-11-26 15:27

这个测试容量不准,不能完全作为依据使用。

fly1008 发表于 2021-11-26 15:39

放电电流太小,意义不大。磷酸铁锂买过二次,10A放电,第一批15.6A,第二批13.5A

guyi168 发表于 2021-11-26 16:55

新农民 发表于 2021-11-26 14:12
检查下1A放电时电池端电压和到设备测试端子间的压差,有时线材上损耗压降大点会导致测试值偏低的。 ...

ic99,线阻没有影响

卡顿的家 发表于 2021-11-26 20:08

ic99测容量算准的了

18684683708 发表于 2021-11-27 19:59

卖家测容量,会放电到2.5v,你放到2.8v,加上测试设备的不同,10%都不到的误差,也正常,应该不算翻车

shj117 发表于 2021-11-27 21:30

本帖最后由 shj117 于 2021-11-27 21:49 编辑

这种测容量精度不够吧,脉冲电流,也无法用万用表验证其电流精度。

hk11417 发表于 2021-11-28 09:05

得查一下或者问一下这个电芯容量测试时候是放电到多少截止,保护板保护电压2.8不能代表容量测试时的截止电压。
顺便讲个故事,国内外的电池容量标注方式。前些日子组装电动车电池买电芯,有幸买到一些代工给VINFAST的共享设备电池组,里面是LG的mh1电芯(3200mah)8并14串(据样式推断可能是共享电动车,bms有通讯协议没法直接用只能拆解)卖家把完整电池发过来给我,于是就有了下面的故事。这两块VINFAST的电池已经是个完成产品,它壳体底部的标注引起了我的注意
标称电压50.4V容量22ah,50.4V很好理解3.6V一组14串=50.4v,但是每组8并容量标注为22ah,相当于每只芯2750mah。查找规格书得知容量测试的3200mah是放电到2.5v,显然bms会在3.1~3.2v截止放电,3.1~2.5v的这段容量是没法用的。思考了这样一个问题这个标注就顺理成章了,这个电池组作为一个完整产品,标注的容量是产品可以使用的容量,并不是3200mah*8=25.6ah这样标注的,(而我们非常习惯这样计算)。后续就是我把这两块电池都拆了,组成了14并16串,电芯容量60v44.8ah,充电从容量计上能看到组电压从截止放电的3.2v到充满4.2v容量段为40.5ah相当于每只芯2890mah。反思我们简单的把电芯容量*并联数量得到电池组容量的表述方法貌似是有问题的。

wei130hx533 发表于 2021-11-29 17:47

还可以,我买的国轩小砖,15A,极空保护板显示实际容量12.8A,mad,用一年了,没怎么衰减,凑合用吧

C.Azrael 发表于 2021-11-29 21:51

这批电池现在瓯鹏动力在和国轩撕逼呢
漏液,自燃和爆炸的确实有点太多了
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