今天试了试，4串16.8伏锂电钻电池报废后，换成容量型18650电池，从电路板上标注的P+P-引出正负极焊接一个点烟器母座，接车载12V气泵给轮胎打气。结果一开始气势汹汹，持续几秒后奄奄一息接不上气，电池组或电路板发热。停机休息一会后再开机，重复之前的情况。疑问：接错线端，用错电池，放电不应经过保护板？有空再试
7885774 发表于 2021-9-25 13:15 static/image/common/back.gif
今天试了试，4串16.8伏锂电钻电池报废后，换成容量型18650电池，从电路板上标注的P+P-引出正负极焊接一个点 ...
容量型18650电池放电电流一般不到1C，动力型都是3-5C起步，打气泵一般要6-十几A电流，你想想容量型18650电池能行吗？
7885774 发表于 2021-9-23 16:27 static/image/common/back.gif
如果用放电电流小的电池，启动会爆炸吗
只会无法启动，不会爆炸，就好像你把电池正负极短路，如果连接位置抗得住，不会发热烧断，那电池就会一直最高功率放电一直到电量耗尽，锂电池只有在内部短路的情况下，才会剧烈燃烧，烧得太猛烈了，看起来就像爆炸，特别是在密闭的环境。
zuozuoluo 发表于 2021-9-16 20:12 static/image/common/back.gif
今天试了一下 。 没有问题。而且是拆了电瓶测试的。。带着电瓶估计更容易一些。网上买的那些成品线也很 ...
如果连接线整长了，你试试，比如说2，3米的长度，铜线立马跟绳子一样软，总之，线阻越**热越大，热量大了，线细的话，热量散不了，线短的话，就没事