jyspeter 发表于 2021-8-5 12:13

内置的胎压监测器换电池怎么拆开？

抠掉了密封胶，取下了4个螺丝，但还是拿不下来电路板，也不敢用力翘开





jyspeter 发表于 2021-8-5 12:15

感觉电路板背面也都是灌满了密封胶

屎盆子 发表于 2021-8-5 12:23

硅宁GN-6333用于清除各类已固化和未固化的硅橡胶，例如各类单组份有机硅灌封胶、双组份加成型和缩合型硅橡胶、各类硅橡胶玻璃胶制品等。用于溶解硅橡胶，室温即可溶解，加温到35℃~40℃溶解效果会加倍（能明显看到硅胶迅速在溶剂中分解并逐渐消失），GN-6333溶解剂对金属、绝大多数塑料等均无腐蚀性。
字数补丁丁丁丁

coverne 发表于 2021-8-5 16:09

硅宁GN-6333 有实战么

wyfh 发表于 2021-8-5 16:19

这种内置式的能换电池？

wtoo 发表于 2021-8-5 16:51

找一下正负极，电池放反面也可以吧

ws1-1 发表于 2021-8-6 01:51

如果是软胶就直接撬，如果是硬胶就先放烤箱150℃左右烤个十分钟再撬

chiption 发表于 2021-8-6 02:18

就是撬的。如果嫌匹配麻烦的话，可以带电换，找个电源或者电池，调成与新电池电压接近串个电阻焊上去，电池换好再把临时供电去掉。
换电池好换，难的是扒胎。我上次电池都买好了，问了下扒胎要一百块，问题是买一套胎压都不要一百块啊。有一次趁补胎的时候和轮胎店好说歹说，第一天先给我扒开不要上，第二天我把换好电池的拿过去再装胎。换第二个的时候轮胎店死活不肯干了。学网上的教程用车子的重量压上去扒胎，怎么都搞不定，185的小胎而已。

PBX2 发表于 2021-8-6 07:19

直接换新的。

sylbmw 发表于 2021-8-6 08:38

我老车的胎压检查,6年了还有电,算一下每年也不贵, 你这个感觉可以找出正负极焊点,然后并一个电池放后面, 再用704封了

garfiled 发表于 2021-8-6 09:23

直接换新的吧，现在一套也不贵就1百多。。。。

ycg9603 发表于 2021-8-6 09:37

这时候就体现出外置的优势了。

喜太狼 发表于 2021-8-6 14:16

买的内置式，但电池有盖子，可拧下螺丝轻松更换。反正轮胎五年一换，捎带一起换了电池。2450耐高温电池。

hk11417 发表于 2021-8-6 17:01

貌似就没打算让你换电池，用溶胶剂听起来是个不错的主意

jyspeter 发表于 2021-8-8 09:07

ws1-1 发表于 2021-8-6 01:51 static/image/common/back.gif
如果是软胶就直接撬，如果是硬胶就先放烤箱150℃左右烤个十分钟再撬

应该是软胶，但是怕粘性太大，会撬坏电路板

jyspeter 发表于 2021-8-8 09:08

wtoo 发表于 2021-8-5 16:51 static/image/common/back.gif
找一下正负极，电池放反面也可以吧

正负极应该不难找，但是也必须撬开出来断开老电池吧

jyspeter 发表于 2021-8-8 09:09

sylbmw 发表于 2021-8-6 08:38 static/image/common/back.gif
我老车的胎压检查,6年了还有电,算一下每年也不贵, 你这个感觉可以找出正负极焊点,然后并一个电池放后面, 再 ...

直接并上去，不用断开老电池？

jyspeter 发表于 2021-8-8 09:10

garfiled 发表于 2021-8-6 09:23 static/image/common/back.gif
直接换新的吧，现在一套也不贵就1百多。。。。

这款内置的一套至少都要400左右

jyspeter 发表于 2021-8-8 09:10

喜太狼 发表于 2021-8-6 14:16 static/image/common/back.gif
买的内置式，但电池有盖子，可拧下螺丝轻松更换。反正轮胎五年一换，捎带一起换了电池。2450耐高温电池。 ...

那是很方便的

streer 发表于 2021-8-8 16:32

记得买耐高温的电池
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