要过7A电流，是不是不能用电池盒那个弹簧？
额定12V7A电流的电机，容量型18650带的动吗，还是需要动力型的？多组电池并联没有问题。
试试就知道了 本帖最后由 myydno1 于 2021-7-16 13:19 编辑
单只容量型18650电流7A没有问题的（当然最好是动力电池），一般电池盒的弹簧电阻太大，接触电阻也大！！！长时间过大电流是不行的！！！最好是电池点焊上电极片使用（实在没有点焊机，用电烙铁快速焊上导线也可以）。 容量型肯定带不起的 这样严重损害容量型电池的寿命 只要动力型的 放电电流5C以上 才能带得起
因为直流电机启动电流大 容量型的电池启动电机的瞬间电流就相当于把电池短路了
泄压阀会弹起的 myydno1 发表于 2021-7-16 13:17
单只容量型18650电流7A没有问题的（当然最好是动力电池），一般电池盒的弹簧电阻太大，接触电阻也大！！！ ...
电机额定电流7A 但是启动电流一般是额定电流的两倍 就是14A
这样就相当于把容量型电池短路了 严重的话泄压阀会弹起 电池就废了
容量型只适合2A以下的放电
本帖最后由 GDHONDA 于 2021-7-16 17:36 编辑
四颗以上并联分流就没问题了 不并联 一个电池7A的话弹簧肯定承受不了，弹簧发烫电池电压过低等等问题。 看你用什么样的弹簧，弹簧焊接的金属片装在什么位置，如果是插在塑料壳里，十秒左右就熔化了，之前我在淘宝买的一块钱一个的单槽弹簧电池盒，2A电流都能熔化。
能带7A的动力电池多的是，几乎都可以，但是，你确定电机额定电流是7A？启动电流是额电电流的4-7倍，那至少也要能2，30A放电的电池，就不是随便的动力电池了。
我有点好奇，7A的直流电机最大功率有多大？
18684683708 发表于 2021-7-16 16:02
能带7A的动力电池多的是，几乎都可以，但是，你确定电机额定电流是7A？启动电流是额电电流的4-7倍，那至少 ...
其实我也不知道，是鼓风机，12v电机，胜利数字万用表，测量工作电流7A，启动电流的话不知道怎么测。所以我应该用几C的动力电池？
如果是打算三颗串联，那必须是动力电池，也不能用电池盒，必须是焊接。
如果有条件，搞到4并5并甚至更多，容量型就可以，电池盒也能用。
几串决定能不能用，几并决定能用多久。
无论是容量型还是动力型，电流都可以非常的大；
2种电池区别是放电倍率C的大小，要求C高，就选动力型；要求C小，就选容量型 肯定要用动力型的，俺亲测威克士电池用的电芯，单节能到20A没问题。 闯王 发表于 2021-7-16 17:33
其实我也不知道，是鼓风机，12v电机，胜利数字万用表，测量工作电流7A，启动电流的话不知道怎么测。所以 ...
如果你没有运行时间要求，只是3串使用的话，可能要能持续10A以上放电的电池，现在很多电池都能达到这个标准，如果对容量有要求的话，那就3串几并，放电性能可以降低，虽然持续7A放电，很多电池都能达到，但是持续7A放电，温度稳定就不好说了，我测试C6大电流放电的时候也很热，多少温度安全，我也说不好，测试和实际使用不一样，测试时有人守着，不用考虑环境因素。 闯王 发表于 2021-7-16 17:33
其实我也不知道，是鼓风机，12v电机，胜利数字万用表，测量工作电流7A，启动电流的话不知道怎么测。所以 ...
别看几C，C是放电倍率，跟电池容量成正比，不同容量放电倍率的电流不一样，不是固定的电流，直接选择多少放电电流的，买的时候让他给你点焊好，否则电池盒可能抗不住，会融化，用得久对容量有要求的话，就多并几颗，不然7A放电，没几下就空电了，接2根稍微粗点的线出来，接头也要用好点的，热缩膜裹上，就别考虑电池盒了，对了，还得有个好的保护板和充电器，不然充电放电没保护，也整不了多久，电芯成本可能只到电池组的3分之1或者一半的样子。
容量型的，算下来2-3C放电，也没问题 如果是我，这个7A的数据我会准备3倍冗余。20A的最大电流能力应该需要保证
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