jyspeter 发表于 2021-6-23 00:09

胡奚曷 发表于 2021-6-22 22:26 static/image/common/back.gif
看样子电机是3线的，应该是LIN通信
估计得刷BCM才可以

听你这么说就是搞不了了？

sdahz 发表于 2021-6-23 01:15

jyspeter 发表于 2021-6-22 17:04
也是怕直接加线通电会不会倒灌到控制器上

应该可以在原车线路上串联二极管防倒灌

sdahz 发表于 2021-6-23 01:23

jyspeter 发表于 2021-6-22 20:31
这款车没有拉索，后备箱里面开锁拔钮集成在锁扣上面，就是图1的黄色拔钮
...

看黄色按钮，是往右拉就解锁的吧，看样子可以切槽固定拉索，只是要拉到驾驶室要挺长的，这个不好找吧。
也可以考虑用电磁阀，电磁阀的力量和行程不知道有没有合适的，这个应该也可以。

拆开看看什么结构。

以前上班送货，货车的里面门把手坏了，就是拆开内饰板，直接在锁上固定一根铁丝解锁开门

xxpp312 发表于 2021-6-23 12:02

刚开始买车时喜欢改这改那，但时间久了，发觉真没必要。

MAGLITE 发表于 2021-6-23 13:19

电脑里不能设置时间吗？连上OBD

dqp05 发表于 2021-6-23 13:23

jyspeter 发表于 2021-6-22 13:46
这款车，驾驶位上的按钮也是需要3秒才能解锁
3秒太长了，厂家设计不合理；
我的是 拉一下 按钮，立刻开锁，遥控器按钮时间要长些，估计2秒左右；

我觉得无所谓，一天也用不了几次，估计你有强迫症

dqp05 发表于 2021-6-23 13:28

jyspeter 发表于 2021-6-22 13:48
双击明显比按3秒更痛快些

我宁愿3秒，也不喜欢双击，双击也要消耗很多时间，还麻烦

MAGLITE 发表于 2021-6-23 13:35

Nissan？

几米空间 发表于 2021-6-23 20:02

jyspeter 发表于 2021-6-22 17:03
这款车是3线的，可能有一根是开关检测线（开门亮灯）

拔了插头用万用表检测一下

jyspeter 发表于 2021-6-23 20:36

dqp05 发表于 2021-6-23 13:28 static/image/common/back.gif
我宁愿3秒，也不喜欢双击，双击也要消耗很多时间，还麻烦

如果是双击的话，我们可以自己加快速度，而且双击“按两下”估计1秒都不用。

dqp05 发表于 2021-6-23 21:37

jyspeter 发表于 2021-6-23 20:36
如果是双击的话，我们可以自己加快速度，而且双击“按两下”估计1秒都不用。
...

一般都要求间隔时间的，不可能太快的

jack017 发表于 2021-6-23 21:58

长按3秒确实挺麻烦的，但不同品牌车辆的各种开锁方式应该有着自己的考虑，各有千秋吧。比如我的车遥控开锁模式是按一下开锁键只能打开主驾车门，连按两下或通过驾驶位车内按钮才能打开其他车门（包括后备箱门），这是出于安全考虑的设计（当然也可以设置为按一下所有车门全开）。不过我的后备箱门即便是开锁后也需要按一下开门键才能开启，楼主那种可能自动化程度更高一点吧，按键后后备箱门会自己弹开，好处是双手拿着东西时比较方便。
楼主的后备箱门上那个黄色的应该是车内应急逃生按钮吧（我的原车只留有孔位，类似按钮是后加的）？如果想一键快速开启后备箱门而不想影响原车功能的话，可以考虑加个12V电磁阀与黄色旋钮连动，引一根导线从驾驶室通过按键控制。
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