拓荒牛 发表于 2021-3-21 21:59

宽胎电动车,有啥好推荐的吗?

只看到小牛有宽胎的.其他的牌子就不知道了.主要是为了安全稳当,给老婆用的.
但是小牛的,知乎上攻击它的很多哦.甚至几个人说用了三年,续航只有10公里左右了.这个就难搞了.
其他没什么了,就是希望质量好点.续航长点.有锂电更好.
哦,必须是电动车,能挂绿牌的非机动车.


sshhbb 发表于 2021-3-21 22:15

宽胎还想上牌，别做梦了{:6_654:}

gbhwh1 发表于 2021-3-21 22:40

宽胎电动车第一眼的感受就是续航肯定差，也许我孤陋寡闻吧。

coolgg 发表于 2021-3-21 23:06

新国标对轮胎宽度有要求，好像是不得超过6cm。
我的小牛N1电池现在已经5年零4个月了，真实续航要等天气暖和过来才知道，但肯定不止30公里。

宇文清熙 发表于 2021-3-22 00:40

宽胎是多宽呢？一般踏板车都是3.0的吧？

拓荒牛 发表于 2021-3-22 01:42

sshhbb 发表于 2021-3-21 22:15
宽胎还想上牌，别做梦了

我两个朋友的电动车都是小牛的，都是比普通电动车的胎宽一些，都是上的绿牌。只是不知道现在是否能上牌，而且估计也没这款卖了吧？

fsl88 发表于 2021-3-22 07:00

我的225轮胎就能跑10里

卡顿的家 发表于 2021-3-22 07:25

够宽吧http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png


ivandouglas 发表于 2021-3-22 08:48

我的小牛第一代N1 city，到现在马上5年了，电池还不是最好的大红袍而是LG，现在10几度的气温下还能跑40公里，还有三分之二的电量吧。楼主听说的那是黑小牛的吧。

轻风吹 发表于 2021-3-22 09:34

轮胎不能盲目追求宽度。需要根据载重质量、车速综合考虑。过宽影响操控、费电，过窄摩擦力小刹车距离长、容易打滑。

sshhbb 发表于 2021-3-22 09:44

拓荒牛 发表于 2021-3-22 01:42
我两个朋友的电动车都是小牛的，都是比普通电动车的胎宽一些，都是上的绿牌。只是不知道现在是否能上牌， ...

新国标了，规定更严了。宽胎只能上假牌了。

X-flow 发表于 2021-3-22 10:00

轻风吹 发表于 2021-3-22 09:34
轮胎不能盲目追求宽度。需要根据载重质量、车速综合考虑。过宽影响操控、费电，过窄摩擦力小刹车距离长、容 ...

正解，电动车最高速度恒定的情况下没必要追求胎宽，3.0的胎在30以内操控各种路况都基本足够了。

dqp05 发表于 2021-3-22 10:01

sshhbb 发表于 2021-3-22 09:44
新国标了，规定更严了。宽胎只能上假牌了。

胎宽有利于刹车，为什么不允许宽胎？

lonwoo 发表于 2021-3-22 10:30

这个宽，不一定能上牌

轻风吹 发表于 2021-3-22 11:13

lonwoo 发表于 2021-3-22 10:30
这个宽，不一定能上牌

这货就是个废物。要速度没速度，要里程没里程，笨重的要命。坑人的玩意！

X-flow 发表于 2021-3-22 11:38

与其追求可能无法上牌的胎宽，不如研究一下轮胎品牌和花纹更加现实高效。

半熟蛋 发表于 2021-3-22 11:47

现场试驾才会知道哪款适合自己，你看中的你LP不一定喜欢

anvc 发表于 2021-3-22 14:06

安全问题更多不在于轮胎 而是预判和正确的刹车力度 女人更多在于应急反应
给你更宽的轮胎只能多一丁点容错 而以上几点做错 该摔还是摔
而想轮胎宽一点很简单 少加点气 就行 提高接触面积

chiption 发表于 2021-3-23 00:13

既然要安全，那还买肉包铁？

whseen 发表于 2021-3-23 06:58

chiption 发表于 2021-3-23 00:13 static/image/common/back.gif
既然要安全，那还买肉包铁？

问题是北京那铁包肉不绕不开驾照，停车和堵车是问题，比汽车窄的观光代步车很可能被没收。看电动车天空联盟等，我也想全避振自行车加电机，因为怕长安街等路口一直不敢改电动。
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