预算，要求，侧重点，使用环境。啥都没有，让人怎么推荐
jyspeter 发表于 2020-12-28 09:09
北汽的EU7或者广汽的AION S
我是北汽车主，不建议EU7，北汽售后不咋地
推荐BYD，如果是北方建议考虑三元，南方铁锂
jyspeter 发表于 2020-12-28 09:09
北汽的EU7或者广汽的AION S
北汽…………还真有人敢买它的车！！！
五菱mini，才是王道{:5_589:}
jyspeter 发表于 2020-12-27 23:47
就是不清楚“三电”有没有区别
一分价钱一分货，比亚迪不会给你装特斯拉的三电
小鹏P7开了一千多公里，感觉除了座椅有点小，不太舒服，其它都很好。
前几天试驾了P7，空间真大，外形真帅，摸摸口袋回家了。威马的柴油暖风机没推广开啊
关注很久，自动驾驶算法比肩比亚迪的应该只有小鹏P7，另外理想也不错，这俩都是堆料好车，不过价格都不低。。
蔚来不好吗？
{:5_617:}三电是指三菱电机，上海三菱电梯的技术以及股东，其下空调，电梯，与我们的生活有一定的联系。。。
你要说买新能源车，首先就是看当地温度，冬天零下10度需要用车的，一定选择三元液冷电池包。
尽量选有合资技术支持的。如一、广汽丰田，东风日产等品牌的自主换标车，雷克萨斯进口，某斯拉。
国产自主的使用上会有诸多不便，如果你面子够大，离服务站够近，能方便拿到备用车，也是可以鼓励支持一下的。。。
你啥关系没有，扯皮能力也不行，建议慎重选，特别是不要选当地企业，这种企业在后台硬，根本不把普通用户当回事，到时候出问题叫谁都没用，连GONG商投诉都不帮你。。。
本帖最后由 howard113 于 2020-12-28 19:42 编辑
纯电的话，其实二手宝马I3是性价比非常高的，大概就11W左右。I3是基于纯电设计的，比那些油改电专业得多。
再另个论坛看说高尔夫纯电动打5折到手8万，就是续航短点，有自己的充电桩很香！
如果我选，我要混动，纯电只买很便宜点两三万那种
楼主可以关注一下“零跑”，我比较了常见电动车品牌，感觉零跑最良心，用料要比其他品牌高出一个级别。个别车型（T03）的三电系统终身质保，好像只有比亚迪和零跑T03的三电系统是终身质保。
楼主可以关注一下“零跑”，我比较了常见电动车品牌，感觉零跑最良心，用料要比其他品牌高出一个级别。个别车型（T03）的三电系统终身质保，好像只有比亚迪和零跑T03的三电系统是终身质保。
试驾过零跑的S01和T03，感觉都不错，比同价位的五菱，长城，北汽之类好多了
新势力造车，指不定哪天关门倒闭了。3-5万的车，那就随便了，反正也没几个钱
上月买了五菱mini，现在基本上天天开，市区里比油车方便，油车停了个把月没动过，估计电瓶都快没电了
建议上混动，以后的趋势是氢燃料，纯电只是政策推动下的产物。
真要买，能接受二手就宝马i3，新车国产只有比亚迪。
三电就选byd了，这没啥犹豫的。
本帖最后由 dqp05 于 2020-12-29 12:43 编辑
X-flow 发表于 2020-12-29 11:48
建议上混动，以后的趋势是氢燃料，纯电只是政策推动下的产物。
真要买，能接受二手就宝马i3，新车国产只有 ...
几十年内，氢燃料不会普及；
我是不看好氢燃料的：
1、氢气的来源：主要是电解水，效率很低，浪费能源；
2、氢气运输、氢气站等，都麻烦，投资很大；
3、氢燃料电池要使用铂金作为催化剂， 铂金 储量特别少，全球储量也只够造几亿个而已，而且价格特别贵；
4、整个系统，能量利用率很低：电解水制氢----氢燃料电池发电给电池组充电----电池驱动电机， 整个过程比纯电动复杂，电能利用率很低；
5、氢气很贵；而纯电动的用电很便宜；
6、氢燃料车很贵；
还有很多其它方面问题；