这是放坏了啊,国产瓦尔塔就没好东西
用了3年启动不了换下的70AH瓦尔塔放进柜子做24小时不停电系统UPS
先测性能
10A放电撑不过8秒{:5_593:}
开始2A充电
这也太慢了
2A充电也就5分钟左右就开始电压跌落-△到了吗?
设置了循环3次就当激活吧,估计得10来天要的吧
还有比如韵CN3768更好的充电管理芯片了吗? 3年了已经超过使用寿命了
你是不是每天行驶距离不超过5公里？ 我的瓦尔达6年了还是好的，每天行车距离50公里。 蓝标还行的，黑标都能用两三年。
铅酸没有dertaU压降吧,你这个可能是化学特性吧，小电流的话，冲到14.3V看看，放置看看电压是否在13V，有没有内部短路。
铅酸过放（低于12V)几乎都要报废的 用了3年才坏，还差？？？
这是正常使用寿命了，我的丰田的原配出厂电池，两年就坏了，这怎样说？？？ 半熟蛋 发表于 2020-12-24 09:44
用了3年才坏，还差？？？
这是正常使用寿命了，我的丰田的原配出厂电池，两年就坏了，这怎样说？？？ ...
假丰田
短途、慢速，绝对的电池杀手！ 我车上的瓦尔塔也是三年不到就嗝屁了，毫无征兆的把我撂单位停车场了。。。前一块GS的水电瓶用了7年多才换下了，，，这次换了块风帆的看看能用几年 我觉得瓦尔塔的寿命还比不上骆驼，真的！ 这牌子别碰，浙江小厂代工的，曾经批量出问题，还炸过一个 我同事的大眾探岳、途觀都是一年多就掛了，都是過了1年的保修就壞。不過他們的電池品牌我不知道。 garfiled 发表于 2020-12-24 10:34
我车上的瓦尔塔也是三年不到就嗝屁了，毫无征兆的把我撂单位停车场了。。。前一块GS的水电瓶用了7年多才换 ...
水电池寿命本来就长
dqp05 发表于 2020-12-24 14:15
水电池寿命本来就长
丰田原厂配水电池，带启停的功能车型专用，2年，坏了，打开发动仓发现，水都喷出来了………………
半熟蛋 发表于 2020-12-24 09:44
用了3年才坏，还差？？？
这是正常使用寿命了，我的丰田的原配出厂电池，两年就坏了，这怎样说？？？ ...
不知道楼主是在什么样的环境使用，南方丰田原配凯美瑞电池，基本不会小于4年
本田用的是汤浅，用了近七年 kinjiyou 发表于 2020-12-24 09:42 static/image/common/back.gif
蓝标还行的，黑标都能用两三年。
铅酸没有dertaU压降吧,你这个可能是化学特性吧，小电流的话，冲到14.3V看 ...
有一次可能是坐到了遥控，把尾箱门给开了一条缝，里面的灯把电瓶耗光，两三天以后才发现，车门都打不开，用机械钥匙打开以后点火无任何反映，指示灯都不亮，搭火打起来以后用了一年多了暂时正常，总寿命两年多了吧
瓦尔塔现在就是个工业垃圾，真正的好货只有进口银标，别的都是垃圾，质量还不如风帆 GDHONDA 发表于 2020-12-24 15:06
不知道楼主是在什么样的环境使用，南方丰田原配凯美瑞电池，基本不会小于4年
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广东省内，正常保养，日常上下班，来回20km+，每天开不小于2小时，就夏天去了一次湛江，结果在湛江就死给我看了，还是在湛江换的电池…………
我来了~~~ 发表于 2020-12-24 08:33
你是不是每天行驶距离不超过5公里？ 我的瓦尔达6年了还是好的，每天行车距离50公里。 ...
原车(速锐)配的BYD标蓝盖瓦尔塔用了5年多,启动不利索了怕坏路上,就在淘宝上置换了个瓦尔塔电瓶,旧的回收还花了400块钱,看时间是2016年12月份置换的,我现在的杂牌"巨江"倒是用了2年了,这么看这瓦尔塔才2年{:5_602:}
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