欧洲也发力了,电动汽车一定是未来的大方向
本帖最后由 donkey 于 2020-12-12 12:31 编辑据日经中文网12月8日消息,在欧洲,纯电动汽车(EV)等电动汽车的销售正在激增。今年前十月比上年同期增长2.1倍,销量超过中国,已成为世界最大市场。
作为摆脱新冠疫情的经济复兴政策,欧洲各国政府增加购车补贴的影响突出。此外,由于2021年严格的尾气排放规定将正式启动,各车企正在积极推出电动汽车。
调查公司MarkLines数据显示,欧洲的电动汽车车销量1~10月达到88.1万辆,超过中国的78.9万辆。电动汽车主要为纯电动汽车和插电式混合动力车(PHV),不含混合动力车(HV)。在欧洲的新车销售整体1~10月比上年同期减少27%的背景下,电动汽车增长2.1倍,强劲势头突出。
法国最高补贴7000欧,加上其他补贴,最多补贴1.2万欧.德国最高补贴9000欧.力度都很大.
实际上通用早就在中国布局电动汽车了,投资额比特斯拉还大.
而五菱的电动汽车,才2万,销量非常火爆.搞得我都心痒痒的,冬天,在市内开这类小电动汽车比开电单车舒服多了.虽然看起来好像大一号的老头乐,但是安全性,舒适性,可操纵性好太多了.虽然我已经有一辆油车了,但是还是想买辆这种电动汽车用来做市内的通行
老美没想到,,靠电动车能击败德国车跟日本车。,安装简单维护简单,特斯拉已经杀到德国老家建厂了。。 老美还有自动驾驶技术,,真的太发达了。。 任务 任务任务
下一台车直接上电动,现在用的车已经快8年了 renwurenwu 任务任务 不错,快了 发达了。。 任务路过 要是能同时发展高安全性,免驾照自动驾驶技术更好,可以像新国标电动自行车一人一车。
电动车里程目前还是问题,驾驶习惯和环境影响很大 任务任务 大中国的玩具电车伤不起
任务。。。。。。
任务。。。。。。
任务任务 路过路过 现有电动模式只可能是临时过渡方式,不是未来 方向不一定一样的
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