不错不错，21700真香，楼主也是牛人
用这个电容 一般都是两串或是两并两串 6串电压太高了
60V车，52.5V保护，到速度已很慢不能骑了，电池电压还有3.1V，不知道20串控制器支不支持？
魔鬼天使 发表于 2020-10-24 20:20
60V车，52.5V保护，到速度已很慢不能骑了，电池电压还有3.1V，不知道20串控制器支不支持？ ...
这就不知道了，有些控制器不支持超压，改之前最好先随便找点电池串上，把电压升起来试试。
三元锂替代铅酸，放电电压区间完全不一样，最好换控制器，不然的话，用磷酸铁锂替代铅酸，会好一点。
wgf3319 发表于 2020-10-24 08:36
2C放电正常的很，一个800W电机20AH铅酸都2C放电了。
1、800W电机峰值功率一般不到1600W，6020电池1200WH，哪里来的2C？800W电机极速45-55公里每小时，在环形赛道没有红灯全速跑也得1小时才能把20AH电池用完。
2、短时间冲刺和7*24小不间断能一样吗？你能把800W的车子一直按半小时跑完电，1小时充满不停循环这样骑？
3、相对于2C放电，1C充电更没有多少电池能支持，大电流充电折寿很明显。
铅酸2c放电通常只有标称值的60%容量，60v20ah铅酸，保持不了50公里/小时极速1小时。
期待快更
coolgg 发表于 2020-10-25 22:18
1、800W电机峰值功率一般不到1600W，6020电池1200WH，哪里来的2C？800W电机极速45-55公里每小时，在环形 ...
我的720800w，才用钳形表测试，满把起步电流32A，速度最高40时还有18A电流，这还是不载人，测试完电流才发现开始用7220是一个错误，天能的18650不适合超过1C放电，加一组满把压降都有3V多
你给我组装个60伏15安的，估计得多少钱了？
shj117 发表于 2020-10-20 15:17
确实壮观，想看点焊机上场！
新焊机终于来了，点焊完了
coolgg 发表于 2020-10-25 22:18
1、800W电机峰值功率一般不到1600W，6020电池1200WH，哪里来的2C？800W电机极速45-55公里每小时，在环形 ...
你说不到1600W就不到？我以前的车48V800W 40A控，起步 弱磁 爬坡都是38A了，都2.5C放电了，起码2.5C放电5-10秒。
hk11417 发表于 2020-10-28 07:57 static/image/common/back.gif
新焊机终于来了，点焊完了
看到了，点焊效果不错！
前面有坛友聊到特斯拉21700，我提个建议，因为特斯拉是容量型的，非动力电池；再一个，原装特斯拉据说有水冷。所以请根据电机功率和控制器给出的最大电流，来合理选定21700的并联个数，建议取最大工作电流为单个5A，温度低、工作轻松、寿命长。最低保护电压不要低于2.85V。
这个是特斯拉21700在5A放电至2.5V时的温度曲线，环境温度20.6。可见5A放电温升没有压力。另一个，可见在放电末尾有个温度跃升，电池在＂拼命吐血＂的感觉。所以我觉得榨干电池容量的想法，可能会影响电池寿命。我的特斯拉电池组是按这个计算的：单个最大放电4A、单个截止电压2.9V
点焊机效果不错，多少钱？
开始折腾电池
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不等等特斯拉的4680电池？
shj117 发表于 2020-10-28 11:50 static/image/common/back.gif
这个是特斯拉21700在5A放电至2.5V时的温度曲线，环境温度20.6。可见5A放电温升没有压力。另一个，可见在放 ...
你的电动车电机是多少W的？