yls123 发表于 2020-9-30 18:04

我单位同事是雅迪电动车，也是跑不快，后来去卖电动车的地方换了控制器。

dqp05 发表于 2020-9-30 18:14

1、最大40公里续航，30公里/小时，电池将近1C放电，再大功率放电，电池死的快；

2、电机功率固定了，即使不限速，速度估计提高也有限；

3、考虑安全，还是慢些好

pender 发表于 2020-9-30 18:31

制定限速政策的官大爷，哪个是骑电动车上下班的？ 典型的屁股决定脑袋、外行指导内行！

zhaohang 发表于 2020-9-30 23:08

为了适应新国标，厂家图省事，才不会大动干戈修改原有的设计，于是小修小改，在电路上人为地限制了电动自行车的速度，之后又为了适应一些喜欢开快车的人的需求从而提高销量，又预留了可以轻易解除速度限制的机关，这就是卖家能够轻易取消速度限制的原因。因此取消速度限制应该不会对电动自行车及其电池造成任何伤害吧？

zhaohang 发表于 2020-9-30 23:14

能轻易取消速度限制的新国标电动自行车都应该是原有设计为高速的电动自行车。

chahu2008 发表于 2020-10-1 05:07

avaya 发表于 2020-9-28 20:16
新国标各种简单小技巧全没用的
B站有专业电动车大佬的视频，他说的。
当然，花钱还是可以的，上面说的，换 ...

换胎比控制器成本高吧，而且影响了整车安全性

chahu2008 发表于 2020-10-1 05:09

huanhuan666 发表于 2020-9-30 09:20
锂电池有放电倍率和保护板最大放电电流2项参数，如果厂家设置的速度和电池的放电倍率，保护板电流吻合的， ...

是不是铅酸的好点
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