平衡保护板，不放电时发热
收了一个捷奥比电动车，很奇葩的车，开着非常舒服，前后双电池配置，2块36v6.6ah锂电池，一块是松下电芯，一块是比克电芯，充电器静态输出41.9v，对2块电池充电，都只能冲到单节4.17v左右，有1个 电芯低压只有4.05，手工补电到4.19v，问题来了：比克电芯那块补电完毕后，静止放置，手摸保护板平衡电阻，感觉都在发热，略微烫手，测量电芯电压，手工补电到4.19v的那组也降压为4.17，难道这款保护板是放电时候平衡电压？ 静态平衡啊，无论是否充电状态只要电压达到阀值就开启平衡。 有点电池自放电快，所以平衡工作 被动平衡的，电池一至性不好吧？召唤下笨熊来解答http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/39.png之前看到的平衡板平衡工作时都是在充电尾期充电器红绿灯交替闪烁，这电池充电尾期是直接转绿灯，没有出现红绿灯交替，莫非真是放电平衡？ 找到了：静态自动均衡，它也可以在充电的过程中进行，也可以在放电时进行，更有特点的是，电池在静态搁置时，如果电压不一致时，它也在均衡着，直到电池的电压达到一致。但有人认为，电池都没工作了，为什么保护板还是在发热呢？ 这个电池组就是用的这种静态自动均衡形式，因为有一组电芯我手动充到了4.19v，其他9组都是4.16v，所以自己开始均衡，电压高的放电到4.16v，我说呢，12年产的电池组，拆开量每组电压都差不多，原来是自放电均衡来的，造成了电芯一致性好的假象。
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