网上大肆叫卖扣车场摩托车，可想而知里面的利益，1台100打包
前几年就被媒体曝光～N辆大卡车拉了，卖往汕尾周边农村、、
这里也开始严查了 单位清理整治、 2724376393 发表于 2020-5-28 09:55
这里也开始严查了
我这边半夜2点多来抄牌～～200￥/3分！1百米抄70多辆！
就是要这样才行，否则有很多死车子长期停在那里。 拓荒牛 发表于 2020-5-27 15:44
利益驱动?喷子也不是这么当的.这类车根本卖不了几个钱.甚至连拖车费和人工费都不够,我的电动车证照齐全, ...
楼主转发的新闻里头没说针对僵尸车。而针对新闻提出的执法权限问题你也可以提出你的看法。
本帖最后由 ivandouglas 于 2020-5-30 00:02 编辑
典型的强盗逻辑。
人行道当然不能用于停车。又不是行人让车主买车的，没地方停车可以不买车，也可以不开车出行，也可以要求城市管理者多修停车场，但不是你没地方停车了就要剥夺他人的出行权，把停车权凌驾于他人的路权之上。
人行道好像就应该时时刻刻都塞满了人，盲道上就应该到处都是盲人在用，这样才是人行道、盲道存在而不被剥夺用于停车的理由？
我们的社会这是怎么了，到处都是“专门为己，毫不利人”么？
ivandouglas 发表于 2020-5-29 23:49
典型的强盗逻辑。
人行道当然不能用于停车。又不是行人让车主买车的，没地方停车可以不买车，也可以不开车 ...
你能不能把问题看仔细了再评论？我没有说汽车停在人行步道上合理！（那是迫不得已！现在是停满共享！），也没有说盲人道需取消！（只说它设计不合理，5、6米宽的步道，它从正中穿过！）
“10平方公里”的小城区，横竖也就是3.5公里，”500米路段“，日平均停（固定）130～160辆车，是什么概念？（居民密集生活区啊！130/160辆还不含小区里、小区停车场的）如果周边能建停车场，还会出这情况？或者说给你在500米外建个停车场～合适不？还有，买汽车很多是因为禁摩，迫不得已而买！你一句‘可以不出行’，说的好轻俏！
toyboy 发表于 2020-5-30 12:06
你能不能把问题看仔细了再评论？我没有说汽车停在人行步道上合理！（那是迫不得已！现在是停满共享！）， ...
你看准了，我前面说的是“可以不开车出行”，意思是可以选择其他出行方式：单车、步行，公交，地铁……你偷换概念为“可以不出行”，这是一个意思么？ 呵呵呵呵 toyboy 发表于 2020-5-30 12:06
你能不能把问题看仔细了再评论？我没有说汽车停在人行步道上合理！（那是迫不得已！现在是停满共享！）， ...
你开车在路上的时候，留意一下：机动车道的那个位置最容易被占用？显然是两边。至少是我，没有见过把车停在马路中间锁车走人去逛街办事的。
人行道也是一样的：两侧最容易被物品所占用，而中间相对最为通畅。盲道设置在人行道中间是相对合理的，这样能保证盲道被占用、堵塞的概率最小。
盲人作为弱势群体、通行最不便的群体，理应得到最优的道路配置，这样不是更公平么？ ivandouglas 发表于 2020-5-30 12:57
你看准了，我前面说的是“可以不开车出行”，意思是可以选择其他出行方式：单车、步行，公交，地铁……你 ...
不好意思，看少两字了。小城市不懂大城市的精彩！ toyboy 发表于 2020-5-30 15:09
不好意思，看少两字了。小城市不懂大城市的精彩！
我的言辞有些情绪化了，多有冒犯，还请见谅。
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