我感觉制冷系统内有空气串进去了
按理说应当不会 的确做了抽真空动作 抽完加氟都没动管子 我自己设计的用2个阀门切换真空泵与加氟管所以保证不会进空气的
eroware 发表于 2020-5-20 14:53
刚开始是加多了 但是加多了是这个效果么？ 因为我已经放了一些了 放多少没法计算 但是放了12次后低压怠 ...
冷冻油加多了，就会出现各种抖动，各种怪病 色眼9811 发表于 2020-5-20 14:54
膨胀阀十有八九有杂物堵了，所以导致蒸发器上是零下26度，时间久了整个蒸发器上全是冰了，正常情况汽车空 ...
也许吧不知道堵了啥之前倒是也没发现堵 难道我加冷冻油加多了？ 去年貌似没事 去年底验车换了新皮带后发现的确空调压缩机阻力较大 刚开始皮带打滑拧紧后才能带起来压缩机的
不过奇怪的是放了一晚上 第二天再启动 空调感觉还行 基本不抖动了 运转平稳 就是加速再减速后 会抖动几下 蒸发器零下26度怀疑是温枪长时间冷风吹导致不准吧第二天测就是零下16左右了按照0.15MPa的R134A蒸发压力来算 温度也正常 因为我测的不是出风口温度 测的是 蒸发器温度
不过如果下次要漏氟打算把膨胀阀和干燥瓶换了 都是30元一个两个一起换60 就是 膨胀阀的安装位置太别扭 貌似在中控台下面呢
色眼9811 发表于 2020-5-20 14:56
冷冻油加多了，就会出现各种抖动，各种怪病
看来是多了点 那我也只能是放掉一些氟利昂后 再看了R134A和冷冻油互溶 放掉冷媒可以带出来一些冷冻油
不过奇怪的是冷冻油多了为啥不是一直抖动 而是间歇很有规律 就是抖动10秒 停机 10秒 再正常10秒 反复
所以才怀疑冰堵 正常工作结冰所以抖动压力高停机 然后停机了温度升高冰融化再次工作
另外冷冻油加多了我感觉抽真空能抽出来吧 因为我 抽真空的时候感觉 把加进去的冷冻油已经带出来一部分了
abc456123123 发表于 2020-5-20 09:32
我没弄懂你现在到底啥问题，首先我以前开的金杯空调是不够冷的，我自己加装了个散热器改善了，还有你告诉我 ...
首先冷冻油肯定多了，你这不是新压缩泵，最多加一两个矿泉水瓶盖那么多的冷冻油，你加一百多毫升吓死人，至于雪种有没有加多这个看不出，你既然有雪种瓶，一般雪种瓶都有观察窗口你加的时候看它玻璃内没有气泡就够了，至于雪种瓶堵不堵你启动空调一会后摸它两端管子是不是一样热，如果一样热，雪种瓶不是冰的也是热的就没堵，彭胀阀你摸出入两端一边热一边冰一般就没堵，估计你这就是油加多了，还有你这车空调雪种是不是你加的那种类型雪种，一般在铭牌上是有标注的 eroware 发表于 2020-5-20 14:53
刚开始是加多了 但是加多了是这个效果么？ 因为我已经放了一些了 放多少没法计算 但是放了12次后低压怠 ...
按说冷媒油加多了只是会影响制冷效果，因为油与冷媒同管道循环，会占去冷媒的空间。压缩机频繁停机是冷媒加多了的典型症状。冷媒充装最好是在环境温度25－30℃进行，充到30－40PSI。根据个人经验，网上流传的那张温度与压力对照表不怎么靠谱，实际充装应低于对照表上压力值才合适。
penetrating 发表于 2020-5-20 18:21
按说冷媒油加多了只是会影响制冷效果，因为油与冷媒同管道循环，会占去冷媒的空间。压缩机频繁停机是冷媒 ...
不过我那个大福田按照规定加了冷媒后 低压要有0.25MPa 当然怀疑膨胀阀不好
这个大金杯 加多了100g冷媒后低压0.2MPa 高压倒是高多了 2.2MPa了然后放掉一些后 低压0.15MPa 高压1.6MPa 按说已经在规定范围内 而且 如果再放冷媒的话 低压岂不是要低于0.15MPa了？ 据说 正常一般的汽车空调低压是0.15-0.25MPa是合适的 我这已经最低了 再放掉部分感觉会更低了？
abc456123123 发表于 2020-5-20 15:25
首先冷冻油肯定多了，你这不是新压缩泵，最多加一两个矿泉水瓶盖那么多的冷冻油，你加一百多毫升吓死人， ...
干燥瓶稍微有点热进出管的温度基本相同吧 低压快接口那个管子也凉手 刚开始加多了100g冷媒还结露 现在不结露但是冰手高压管发热怎么看都觉得正常
至于冷冻油规定180ml吧我第一次放氟利昂是快速放的 据说快速放要加90ml 我加了100多ml是多点 主要考虑到 抽真空时 貌似还抽出来了 抽多少看不出 但是真空泵的油位置是 1/2的位置抽了这个空调后 不仅油位已经达到最高 还从真空泵溢出了 感觉抽出来的 冷冻油也有几十ml了当时是操作错误 加油和抽真空应当通过2个接口分别来 我这是一个接口加油加抽真空 所以没法算了但是根据抽出来的油估算实际加入的冷冻油也就几十ml吧？
eroware 发表于 2020-5-20 18:58
干燥瓶稍微有点热进出管的温度基本相同吧 低压快接口那个管子也凉手 刚开始加多了100g冷媒还结露 现 ...
就我的经验你这个换个雪种瓶，放雪种时开大点放掉点冷冻油，不要再加油了，然后加雪种观察窗看有没有气泡，没气泡马上停止加雪种，或者感觉冷了就关雪种，不要一直加，一边加一边停，摸出风凉不凉，感觉差不多了就别加了， abc456123123 发表于 2020-5-20 20:08
就我的经验你这个换个雪种瓶，放雪种时开大点放掉点冷冻油，不要再加油了，然后加雪种观察窗看有没有气泡 ...
是指换个那个干燥瓶么？我还有点纳闷呢 这个车的视液镜 看不清 外面擦干净里面就是雾蒙蒙的启动停止啥也看不到 难道管路很脏 ？ 看那个视液镜的玻璃外圈盖圈是个六角的貌似可以拧开清洗
eroware 发表于 2020-5-20 20:31
是指换个那个干燥瓶么？我还有点纳闷呢 这个车的视液镜 看不清 外面擦干净里面就是雾蒙蒙的启动停 ...
是的，不要洗，这个玩意是一次性的不能洗了重复使用，直接换个没多少钱 本帖最后由 eroware 于 2020-5-20 21:34 编辑
abc456123123 发表于 2020-5-20 20:52
是的，不要洗，这个玩意是一次性的不能洗了重复使用，直接换个没多少钱 ...
也没打算洗新的才30块我看膨胀阀应当也换个看看吧 刚看了测试的时候拍的视频低压0.16MPa的时候 怠速高压 1.7MPa 看似还凑合 这是放了点制冷剂的情况 只是后来又放了点 当时还加油门测了下 低压直接到0.1MPa了 高压到 2.2-2.5MPa 甚至摆动到要 3MPa了估计真是油多了或者膨胀阀开度太小了吧估计没准是有点堵了当然也许是有点冰堵打算 先这么用了这不是现在不停机了 制冷效果也不错今年先这么用 明年漏了把膨胀阀和干燥瓶都换了 2个一起新的才60多块钱 因为视液镜的确看不清内部情况 感觉管路脏估计之前加了不合格的冷媒或者冷冻油质量差吧？ 我那个大福田的空调视液镜透亮着呢 启动空调看里面状态很清晰
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