电动车充电器为什么要做这么大,壳子不要钱吗?
充电太慢,改了两个,一个2A一个1.7A并联,这充电速度勉强可以接受了。问题是充电器为什么要做这么大呢,多占地方啊。
看看人家48V3A的电源,再看看这个54V1.7A的充电器……设计师你难道不觉得羞愧吗?
因为这之前是国际标准车充尺寸,后来随着集成度越高国内各厂家越做越垃圾 用公版壳子可能很便宜,专门开模做壳子,要是没有量的保证,相对就贵多了,所以可以简单认为,用不合适壳子的,可以泛泛的认为是量不大的,可以考虑当做山寨厂家 szywang 发表于 2020-4-29 21:03
用公版壳子可能很便宜,专门开模做壳子,要是没有量的保证,相对就贵多了,所以可以简单认为,用不合适壳子 ...
电动车充电器的壳子,哪怕是烂大街的款式都有无数种,不可能共模的
因为效率低,发热大,只能用大外壳 求48V3A链接 911110 发表于 2020-4-29 22:51
求48V3A链接
这种带过流保护的,超过3A就直接没输出了,拿来改充电器不合适。
而且没法开盖啊,只能锯开
大佬可以尝试把外壳拿掉了使用呢~ 我一个爱玛原装48V充电器,只有便宜货的一半体积,改了锂电也用不上了 chiption 发表于 2020-4-29 21:04
电动车充电器的壳子,哪怕是烂大街的款式都有无数种,不可能共模的
公模的意思是,已经存在的壳子,不是大家用一个壳子........
便宜啊,大,气派啊http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png,散热好啊
这种小的很难拆,我才不喜欢。 估计是防身用的吧。{:6_652:}
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