coolsky 发表于 2020-3-8 08:53 static/image/common/back.gif
乖乖。10年那是超级够本啊。同年的车，比我开的还少啊。我的电瓶5年换了一只，当时也不是不能用，就是必须 ...
车子开得太少了，其实不够本！http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/29.png
牛叉。{:5_643:}{:5_639:}
能用十年的汽车电瓶真少见，
小肥仔 发表于 2020-3-9 07:25
7年换6个电池的低头路过，电池厂家保修12个月，次次都是13个月没电。。。。。。 ...
怎么会这样呢，哪家的电瓶？
wyjywyjy 发表于 2020-3-10 01:33
怎么会这样呢，哪家的电瓶？
只要是放发动机仓agm电瓶都不耐用，基本上一两年一换。
况且普通电瓶寿命也就三百多个循环，碰到经常跑滴滴 出租车电瓶坏的也快，任何厂家都不敢跟的士车做质保，因为太容易挂了。
铅酸蓄电池有个臭脾气 亏电就容易挂，亏电时间越长挂的几率越大。
UFO-123 发表于 2020-3-8 13:59
12年元旦的车，不到9万公里，110ah 520A瓦尔塔电瓶，目前没发现异常。
什么牛逼的车用这么高容量的电瓶？
本帖最后由 UFO-123 于 2020-3-10 12:34 编辑
invensys 发表于 2020-03-10 10:00
什么牛逼的车用这么高容量的电瓶？
奥迪某款，昨天看了电瓶电量，显示100%。
8年多来从来没有发生过一次打不着的情况，哪怕是冬天零下十几度。
不能说经常，但是熄火后听歌听到自动断电的情况也时有发生，
15年7月出去玩了45天，没有做任何处理，回来一把着，
今年疫情期间23天没动车，也是一把着。平时四五天不动车更是常事。
真怕我说完这些回头电瓶就坏掉。{:5_619:}
2014年的ix35，今年春节放的时间长，半个月后每天打火启动10分钟，第一次感觉电已经不足了，后来每天还可以打着，解除限行后又跑了两天，正常，第三天早上起来没一点电了，叫了4S搭火，跑了10公里去亲戚家，三个多小时走时又没电了，再次叫4S，已经很不愿意了，说是要收费，或者换电瓶，后来就决定换了，4S很快拿了个风帆新电瓶，带现代标志的，要价550，工时费50，旧电瓶回收折价50，花了550，用了大半个月正常。
另外，突然没电会不会是由于熄火状态电流大造成的？听说有的车某个继电器坏了会引起静态放电，造成电瓶亏电，但我这个情况4S一口断定是电瓶问题，根本没有考虑检测，新电瓶当然正常了，但是静态放电如何测量？能不能直接用万用表量电瓶？
过年疫情同放近一个月，5年车电瓶（以前馈电过）打不上火，应急电源应付了半个月，天天接线启动，终于，出了两次30公里行程，电瓶回来了，现在还算正常
9年车子，已经换了两个电瓶了
10年换了2次了，第二块电池快要报废了。