年审过了 好险 今年尾气不达标要去联网的修理厂修理了
17年买了个二手车 没去拆三元清洗就上线了 不合格 回家一拆三元是空的当时要求2类修理厂 不过那时候不联网 自己买了新的三元和氧传感器 三元520元 氧传感器原装的 70一个 美国德尔福的 都换新了 上线过了 至于维修竣工单 我是自己刻的萝卜章自己做的那个车去年去验车仍旧没问题 尾气OK
去年又买了个二手车 仍旧是国四的这次学聪明了买来了把三元拆了看 这大金杯 前后三元少了前三元 是空的 后三元原装的 不过琢磨了下 就是原装的也怕不好用了 就买了新的三元 前后俩三元淘宝买的 310元一套 氧传感器拿下来洁厕灵洗了洗 不过洗过头了把外面的铁皮保护罩都洗松了
今天上线测尾气一次过 刹车 是整车制动率不合格 限制60% 我的低了2.4% 本来想回家调紧点 检测场的师傅说 刚换的刹车片也没跑 再给你试试(脱审半年了 车都没出小区 修好了就扔小区里停着的)然后换了个师傅 踩了几下刹车后上线 刹车也过了 整车制动率70%
然后去交表的时候 看好多个尾气不合格的仔细听了下 今年严格了 尾气不合格要二类修理厂不仅要合格证了 还要联网上传照片还有个编码检测场能查到 北京这边倒是 只要是二级以上的修理厂都行 外地据说还要指定的 M站修理才行
但是无论怎么样2年前的办法是不行了 比如自己换三元 氧传感器去验车去外面路边店啊 和没资质的4S店也不行了 (有资质的4S没问题)
其实感觉车修好了就行指定修理厂就没作弊的么? 作弊就是因为有的修理厂 三元要价太高 很多车型的三元 都不贵 副厂的 而且效果不错 我那310元2个的三元就是淘宝买的 对方包过的确是没问题
我是国四的车 ASM5025HC是23 限值90 CO是0.08限值0.5 NO是5限值是700
这个数值还是在加满了一箱子保定那边最便宜的4块1的汽油的情况下测出的(验车前跑北京的中石油用中行的代金卷加了60元的汽油中和了下)
感觉如果防止作弊 限制修理厂没用 应当降低三元价格 比如允许客户自己换或者路边店换毕竟制定修理厂的原厂三元贵副厂也贵多了 而市场价实际还行 更何况三元就是几个螺丝的事情 很多人没事钻车底下换下也不是啥麻烦事
如果防止作弊 比如验车装三元 验车后拆了的话 那简单啊加个铅封之类的好了有资质的修理厂貌似也有 作弊的 要防止作弊不是指定维修单位 而是比如避免你拆卸加个铅封 防拆螺丝啥的不比这个强?
更何况我觉得有人去找黄牛 去租三元验车 就是因为指定修理厂的价格过高 如果价格低 我看一般去修尾气的也就直接换了而不是租三元了
反正事后觉得很庆幸 亏得尾气一次过了 否则真的要花千八百去外面修理厂修了而且据说 外地还有 不修车 就是上传个照片 就是维修的照片就是400这就有些不合理了本来制定修理厂是为了环保现在变成了敛财工具了
另外补充下 外地车在北京验车貌似是严格 之前我的北京牌照的车 验车 内饰板都没装好都没事 现在不仅要内饰板装好车门有个坑都不行 也没掉漆 也没影响安全 非要让我修 验车的师傅说外地车更严格我就回来自己敲了两下 倒是也过了反正去验车的地方看了下周围的确几乎没外地车
剪羊毛割韭菜的刀法层出不穷,金刚罩,铁布衫也扛不住的。
就不该有检车这个事 Diabl0 发表于 2020-1-14 22:21
就不该有检车这个事
验车还是有好处的 能查出来一些隐含故障 只是 非要指定修理厂不合理 我哪里修不行啊我这车就没进修理厂 自己小区楼下修的我看比修理厂修的好 按照手册慢慢弄的不过咱没资质 修好了人家也不认
eroware 发表于 2020-1-14 22:25
验车还是有好处的 能查出来一些隐含故障 只是 非要指定修理厂不合理 我哪里修不行啊我这车就没进修理厂 ...
不知道你是哪的,貌似验车还挺负责。俺这边只验车除了收钱,看看灯光看看尾气没别的
我们这边给钱就通过。 Diabl0 发表于 2020-1-14 23:08
不知道你是哪的,貌似验车还挺负责。俺这边只验车除了收钱,看看灯光看看尾气没别的
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北京也分检测场有的检测场有黄牛 自己去验车容易被卡 这个亚运村检测场我去看了 没黄牛 所以车没问题一般不会刁难你而且验车是仔细 安全带 内饰 车轮都要查 还要对着车轮 内饰 安全带一个一个拍照 车轮我看要拍花纹和型号灭火器要拍压力表读数 上线测 还有个地沟 我看 工人在地沟里 对着底盘 叮叮当当的敲 过程有1分钟吧还要对着底盘拍照感觉还算仔细 反正项目挺多的检测完还告诉你要修哪里
我们这边检车除了会大脚油门踩几下别的都没有 朕以为是制订规则的人想环保又不知道怎么杜绝作弊,想起来什么新的就加什么,我这边网约车注册新车听说今年必须绿牌的,出租司机传的以后主城区淘汰燃油车,不知道真假. 好像在网上看到豪车去验车,发动机也被踩爆 尾气不合格就不该上路,我们这边现在路边遥测尾气的设备越来越多了,我倒是真心希望遥测抓到不合格的车子,要追究检测线的责任 希望逐步完善吧,能从源头抓起才是正道。 刹车不行放点气 10年的日系 一次通过,尾气啥的都富余很多 jmore 发表于 2020-1-15 08:47
10年的日系 一次通过,尾气啥的都富余很多
10年一次过,差好几个量级
但愿今年全国两会代表委员对车辆年审问题继续呼吁, 据说淘宝上的三元很多用不住,几千公里甚至几百公里就完蛋。 王有才才 发表于 2020-1-15 04:49
刹车不行放点气
有经验{:5_580:}
说你行你就行不行也行。说你不行你就不行行也不行 我01年的车都一次过,怕个毛线,只要车正常,尾气不难过。
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