28包邮的双速手电钻快慢档问题
问了卖家.快慢档要边转边拨.试了下很好拨。大家试下。边转边拨会不会打齿 快慢档在静止的时候很难到位,边转边拨比较容易,但是容易打齿。有空拆开看看什么原因
边转边拨,这个操作很奇怪啊 我的不难拨,因为我只有一把,没有对比,不知道容易拨的是怎样 我是轻轻按,慢慢转再拨动。。 感谢提醒,捷弗利双速12V确实是静止时拨动快慢档难到位,有时需要边转边拨。BTW:扭矩旋钮最高档位无限位容易转过头。用手电从充电孔照入可见电池保护芯片为常见的CM1033DS。 前年买过一个快慢档的 也是28,29的样子
还是 亏本卖掉的. 是不是可以理解是直齿有时候对不准所以不好拨,让它转一下对正了就好了。 我发现电钻在启动后会夹杂有尖锐的声音,在堵转的时候比较明显,这正常吗? 按住拨杆再启动电钻就行,转着换挡对波箱不好。
其实好点的电钻拨杆都带点压力的,只要电钻启动就把齿轮压到位了。
所有齿轮箱都是边转边拨好入档的啦,只要是齿就有齿顶齿底位置随机慢转是最正确的入档方法 王有才才 发表于 2019-12-4 10:10
是不是可以理解是直齿有时候对不准所以不好拨,让它转一下对正了就好了。 ...
可以这么理解
正好是齿顶对齿顶,卡住了,我开机床,换挡也是要转卡盘的。 有刹车吗?不加电能当螺丝批拧螺丝吗? NESW 发表于 2019-12-5 17:40
有刹车吗?不加电能当螺丝批拧螺丝吗?
刹车就是电机短路,刹车力度拧螺丝不够力
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