耐X的电池质量不怎么样（附回忆杀图，慎入）
本帖最后由 victior 于 2019-11-16 21:29 编辑2015年10月入的耐X电池，当时是在论坛做活动，我记得是20元4节5号+4节7号充电池。刚刚儿子学校发了台四驱车（没错，学校发的{:5_604:}），心里大妙，抽屉里面的充电池终于有地方消耗了~
结果取了2节耐X的电池下楼跑马路去，玩了一会就感觉不够力了，幸好电池多~回来用祖传ZB206+测试了一下，发现其中一节报废了，另一节的内阻由30多升到70多，而更早1-2年买的爱老婆和爱老公7号电池，内阻变化不大~耐杰貌似经常在论坛做活动，所以用耐X代替，和谐一下~{:5_609:}
有问题的电池：
测试电压显示错误：
测试内阻显示0000，吓得我以为ZB206+坏了：
更早买的爱老婆5号和爱老公7号电池，内阻变化不大：
同时买的另一节耐X电池，能用，不过内阻升高了：
完毕，谢谢观看！
谢谢观看,电池质量还是不行。 {:5_620:}当时貌似买的人不少哦~ 还以为说锂电。。。 没怎么用过，坛子里除了爱老婆，其它电池评价都一般吧 liyhon 发表于 2019-11-16 22:08
没怎么用过，坛子里除了爱老婆，其它电池评价都一般吧
飞狮还可以~
victior 发表于 2019-11-16 21:41
当时貌似买的人不少哦~
当时零几年因为我小学选了个四驱车兴趣班，结果我的四驱车老是倒数第几，还好我爸从姥姥家和爷爷家，找了点废旧遥控车拆6V碳刷130电机，然后我爸给我买了几节14500锂电池，和锂电池专用充电器，和我一起把四驱车改成锂电池，高压低电流无需镀银电极片配件预算。导向轮和护围升级的方法，用单位主机拆下的钢片电钻打孔做护围，单位有淘汰的废旧微型滚珠轴承做导向轮，改四驱车后速度有些提升。最后单位那有一些微型钕铁硼磁钢，配合502胶水改130电机升级磁钢，电机空载和直线速度慢了点，但是过弯速度提升，电机更有扭力。后来学校跑道不让有金属导轮接触，给滚珠轴承导向轮加两三层小热缩管，做成像塑料导向轮的外形等。
whseen 发表于 2019-11-17 00:02
当时零几年因为我小学选了个四驱车兴趣班，结果我的四驱车老是倒数第几，还好我爸从姥姥家和爷爷家，找了 ...
牛！{:5_639:}
这是耐杰还是耐时. 我还以为说的耐时锂铁。。。呵呵！囤了些锂铁预备着遥遥无期的户外长线用！{:5_620:} 我改过的四驱车，合金的轮毂和齿轮都打碎了，没有跑道不飞的 这是耐杰镍氢，这有什么不好指名的，用耐x，以为是耐时电池呢 耐时差点躺枪了
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