大清早问个18650并联使用的问题
入了坛以后，买电池一定要测试容量内阻啥的。多个电池无论并联串联，都使用一个型号容量一致的电池。最近在油管上看视频，国外人并联电池组都是杂牌混用，容量和型号都不一样。想问下大家，并联是不是没有型号容量一致的要求呀
油管又见油管，哈哈，在一部分人眼里，油管说的肯定是真的、不容质疑的。电池组我认为应该容量内阻一致才行，最好品牌和批次也要一致 不好用，我上回把不同牌子的18650并联在小风扇，一个2000一个2600，结果2600的不知道咋回事充电过充到4.3伏了，而且小风扇续航并没有增加多少，感觉是2000的拖后腿了
并联只看电压就行了,负载电流大概按内阻分配吧,一般用用单节满足电流的话,也就不用看了 zj5230 发表于 2019-7-14 08:59
不好用，我上回把不同牌子的18650并联在小风扇，一个2000一个2600，结果2600的不知道咋回事充电过充到4.3伏 ...
4.2v的充电器如何来的4.3v
--来自论坛助手 iPhone客户端 因为油管很多都是半吊子。。。这里是国内最权威的论坛了。
楼主，你的头像我电脑桌面上有
这里是国内最权威的论坛了 本帖最后由 dgpower 于 2019-7-14 10:48 编辑
2724376393 发表于 2019-7-14 08:52
油管又见油管，哈哈，在一部分人眼里，油管说的肯定是真的、不容质疑的。电池组我认为应该容量内阻一致才行 ...
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刚刚买了个内阻仪
你要知道，国外傻逼也很多的
并联容量应该不影响吧？只要不是有问题的电池。串联才需要注意容量和内阻 并联的只要不是坏掉的电池，就没问题，我的电池组就是混用的。串联才需要注意容量。楼上有个朋友说的并联拖后腿的，我很怀疑是接触不良，没并上。 外国人少是有道理的
657987496 发表于 2019-7-14 09:26 static/image/common/back.gif
楼主，你的头像我电脑桌面上有
这个是群晖软件的图标
并联随便并，不用管容量大小内阻什么的，但是其中不能有自放电大的电池 zj5230 发表于 2019-7-14 08:59
不好用，我上回把不同牌子的18650并联在小风扇，一个2000一个2600，结果2600的不知道咋回事充电过充到4.3伏 ...
电池并联和过充没有任何关系。
过充只能说明你的充电器有问题
不要迷信油管，油管上还有好多频道鼓吹天圆地方，太空科考是骗局，永动机，各种反智。同时也有很多良心频道 严谨的并联和串联都需要相应的保护电路。电池都应当是同批，同容量，同电压。脱离了这些要求就i是偷工减料，会出故障。好比闯红灯，不是必定出事故，是相当容易出事故。 对于个人爱好者来讲正经的全新电池配对意义不大直接用就是，不知哪个年代的二手旧电池分容还有点意义。
有条件还是要配对，随便并能用，但不代表是正确的。
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