请教一个电动车的线路问题
最近电动车续航严重短于预期，后来发现是因为拔了钥匙后，电动车还处于待机状态，待机电流约100mA，这样的话，20Ah也就能待机8天左右。拔掉钥匙，拆开检查发现控制器里面的继电器隔几秒就咔哒一声。
最神奇的是控制器的电锁信号输入线，控制器里面的继电器在吸合时也有60v电压输出，这样即使没有开锁，它自己也会开机啦。
我一直以为控制器电锁信号输入端只是个电平输入，用以触发控制器开机，没想到里面还能输出电源电压。不知道里面这部分的电路原理是什么样的？
--来自论坛助手 iPhone客户端 拔钥匙电动车仪表不归0是前一两天就发现了的，刚刚还骑过，骑完回家拆开看了一下后，加油门电机不能转了，轻轻给轮子一个力，轮子就间歇性的抖动。
看来，拆开看了一下，就把控制器彻底看坏了……
--来自论坛助手 iPhone客户端 100ma肯定有问题，测过我的4820的车，不开钥匙12ma，估计是报警电路电流。 直接换控制器把
控制器坏了吧，换个试试
淘宝上五六百瓦的控制器大概有两个价格档位，50和100的，100的就号称是正弦波的。
我现在有个疑问：稍微正经一点的整车牌子，其原配的控制器是正弦波的么？5年或10年前的车呢？
--来自论坛助手 iPhone客户端 没注意什么波，换过几个都是随便买的，48-500w12管。到手50不到点。
雨季，南方潮湿，电路哪里可能受潮漏电了，72V的比36V肯定更易绝缘受损。
我感觉再先应该查的是电门锁有没有漏电，导致控制器似开又未全开，耗电。熊应该在南方，比我这更靠南、更潮湿。
shj117 发表于 2019-6-21 19:52
雨季，南方潮湿，电路哪里可能受潮漏电了，72V的比36V肯定更易绝缘受损。
我感觉再先应该查的是电门锁有没 ...
和电锁没有关系，电锁线断开了它依然自动输出60v电压，隔10来秒继电器响一下变成低电平，又马上恢复60v
--来自论坛助手 iPhone客户端 拍了个金汇的正弦波控制器，500w的95元
--来自论坛助手 iPhone客户端 我的垃圾小毛驴也是拔了钥匙还有电，要把空开开关几次才好，小破车懒得搞了
应该是控制器坏了。长期停车直接关空开。 看看你的报警器遥控有没有闪电标志的按键，按它可以不用钥匙就通电。其实就是报警器里面一个mos开关接通电源。 但这个mos容易击穿，刚开始会出现拔了钥匙车还会间歇通电，再之后就是拔了钥匙还能开车。
我的车就是这个 问题，排查了很久才发现。
换新车
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