asoya 发表于 2019-6-6 10:06

特斯拉的18650到底咋样

一直没有单买过圆柱锂电池。在倍量手持风扇之前,弄了俩个有刷山寨手持风扇,配的电池连容量都没有标。最近入了北极星的ET1,测了一下容量,粉色皮的641,蓝色的只有462,天哪,这么低,怪不得充满电没吹多久就没电了。看坛里有推荐特斯拉拆机,跑到虫子家看了,最低9.9,如果容量真接近3400的话,用在小风扇上问题不大吧?或者容量3000以上的18650各位还有没有更好的推荐?打算连倍量自带的电池都给替换掉。

另外说说北极星ET1,收到货一看,虽然是两槽,确实比想象中大好多,也不知道测的容量准不准,做工倒是不错。不知道有没有必要再入IC99这样的全能充电器?

McPrinz 发表于 2019-6-6 10:11

特斯拉是拆机的,我是去若涵撸了几节破皮MJ1也不贵,容量测试正常3450mAH左右

waynezwd 发表于 2019-6-6 10:12

只是放在风扇里,拆机9块9的特斯拉比三无产品好得多得多。

假风度 发表于 2019-6-6 10:36

北极星放电电流300毫安,且2.6V截止,放在风扇上的可用容量会比测量容量小不少,那两节电池一定用得很辛苦吧http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/04.png

风影888 发表于 2019-6-6 10:39

9.9拆机特斯拉放电2.9v一般容量在2900

几米空间 发表于 2019-6-6 10:42

我买的6.6元包邮小风扇,标1200,实测也是1200

颟顸堂主 发表于 2019-6-6 11:44

国产全新远强于拆机

dqp05 发表于 2019-6-6 11:50

颟顸堂主 发表于 2019-6-6 11:44
国产全新远强于拆机

赞同,9.9应该可以买到国产全新的

asoya 发表于 2019-6-6 12:30

假风度 发表于 2019-6-6 10:36
北极星放电电流300毫安,且2.6V截止,放在风扇上的可用容量会比测量容量小不少,那两节电池一定用得很辛苦 ...

就没正是用过,毕竟夏天还没正式高温。之前发过那个老跑电的,充满了放哪儿三四天就彻底没电了。昨天收到北极星两槽,就把俩小风扇放哪儿转,二档也就半小时左右就没电了。

今天在测量一下倍量的,看看实际容量到底多少。

asoya 发表于 2019-6-6 12:31

颟顸堂主 发表于 2019-6-6 11:44
国产全新远强于拆机

哪个牌子,请推荐。

asoya 发表于 2019-6-6 12:41

McPrinz 发表于 2019-6-6 10:11
特斯拉是拆机的,我是去若涵撸了几节破皮MJ1也不贵,容量测试正常3450mAH左右 ...

MJ1是真货?

颟顸堂主 发表于 2019-6-6 13:04

asoya 发表于 2019-6-6 12:31
哪个牌子,请推荐。

德朗能,力神,汇亿等

sola 发表于 2019-6-6 13:15

特斯拉正用着呢{:6_655:}

asoya 发表于 2019-6-6 14:36

sola 发表于 2019-6-6 13:15
特斯拉正用着呢

用起来怎么样?容量足吗?

sola 发表于 2019-6-6 14:43

asoya 发表于 2019-6-6 14:36
用起来怎么样?容量足吗?

用米勒106充了3个多小时才充满,说明容量可以的,EBD就不测了
续航比起你这个400多的容量,简直是长到怀疑人生{:6_655:}

radarw 发表于 2019-6-6 15:07

特斯拉是动力电吧

zj5230 发表于 2019-6-6 15:36

我买的小风扇带的电池标的1200,北极星et1测试能充入1300多,我都想扔了它,老是要给它充电

zj5230 发表于 2019-6-6 15:37

德朗能可以,我用了一年的电池et1测试还能充入3100多

LJun 发表于 2019-6-6 16:23

颟顸堂主 发表于 2019-6-6 11:44
国产全新远强于拆机

我有点不信

买的特斯拉拆机,号称全新,看着也象全新,内阻22,测试容量3300-3400


颟顸堂主 发表于 2019-6-6 17:18

LJun 发表于 2019-6-6 16:23
我有点不信

买的特斯拉拆机,号称全新,看着也象全新,内阻22,测试容量3300-3400


你不信你就买。淘宝买tsl拆机的没有一个是自己拆的。tsl每个模组都能拆出一些没有焊点的,卖家号称全新的出售,新旧看个包皮是看不出来的。上百个循环,18650锂电交流内阻和容量损失非常小,没有非常高进度的专业仪器是测不出的。
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