请教一个电动车锂电池组并联的事
假如两个6020的锂电池和一个6040锂电池价格相差不大，哪种方式更有优势一些呢？我想到的差别是，两组并联，应该会有一组先放完电，然后保护板断电？也难说
两组电池体质一样的话应该差不多同时放完电，两组并联放电能力强
dsldavid 发表于 2019-5-21 21:33 static/image/common/back.gif
两组电池体质一样的话应该差不多同时放完电，两组并联放电能力强
容量是一样的啊
benxiong22 发表于 2019-5-21 21:42 static/image/common/back.gif
容量是一样的啊
瞬时过电能力，耐大电流
两组电池并联，会存在电压高的向电压低的充电
建议买一组6040 dsldavid 发表于 2019-5-21 21:54 static/image/common/back.gif
瞬时过电能力，耐大电流
两组并联两块保护板，电流能大点，电芯容量是一样的。电动车控制器限流就三五十安，一组的保护板都足够了。
finallyjet 发表于 2019-5-21 22:08 static/image/common/back.gif
两组电池并联，会存在电压高的向电压低的充电
建议买一组6040
除了刚并上去的瞬间，有点电压差，使用过程何来的电压差？
并联使用除非内阻差异极大，否则没有任何问题 benxiong22 发表于 2019-5-21 21:42
容量是一样的啊
体质差的电压先下降，然后高电压那一组对低电压那一组放电.
个人感觉还是选6040的好一些，
或者6020两组分开使用.比方两组都接上空开.先用一组，用完电再用那一组。
6020两组分开使用，两组都接上空开，先用一组，用完电再用那一组，再用完两组同时接上还能跑一点距离 如果非特殊需求首选6040 benxiong22 发表于 2019-5-21 21:42
容量是一样的啊
6020和6040的容量一样大吗？好像差一倍吧！！！
本帖最后由 Rooooooocky 于 2019-5-22 11:52 编辑
不管是啥电池，只要保护板一样那就应该是同步断电。两组电池并联在一起电压都是同步的，不存在说哪个先放完电，都是按体质同步放电，比如说3A放电，可能20的电池出力1A，40的电池出力2A，也不存在放电过程中一块电池给另一块电池充电的现象。但是负载断开后电压回升量跟电池体质有关系，有可能会造成短暂的两块电池对充。 我记得有这样一个说法:如果性能一致，一块可以跑40公里，那么两块并联就可能90公里，并非40+40=80。电池放电性能决定的。 并联放电C数低。能放出来更大容量，对电池也好。跑的也更远。 三爷 发表于 2019-5-22 12:09
我记得有这样一个说法:如果性能一致，一块可以跑40公里，那么两块并联就可能90公里，并非40+40=80。电池放 ...
一样的，6040也可以理解为2块6020并联，只是少了一块保护板而已
yizhai 发表于 2019-5-22 11:06 static/image/common/back.gif
6020和6040的容量一样大吗？好像差一倍吧！！！
6020是并联啊，不然我就没有必要问了
三爷 发表于 2019-5-22 12:09 static/image/common/back.gif
我记得有这样一个说法:如果性能一致，一块可以跑40公里，那么两块并联就可能90公里，并非40+40=80。电池放 ...
你这情况是两块6020轮着用
几米空间 发表于 2019-5-22 10:01 static/image/common/back.gif
6020两组分开使用，两组都接上空开，先用一组，用完电再用那一组，再用完两组同时接上还能跑一点距离 ...
这样肯定不科学，单块放电倍率大，寿命有影响的
现在大型电动车都不给开了， 现在开始2年过渡期，电压超48V也不行，时速25公里限速了，
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