cyradg 发表于 2019-5-20 20:35

McPrinz 发表于 2019-5-20 20:26
特斯拉正极的铝太薄点焊不了，波士顿正极的镍片也是点焊在铝上就没问题。 ...

虫子说正极已经在工厂转镍了，但是还不能点？为啥不能点，点穿了也是把镍片点穿了，电池没废啊，搞不懂。

三爷 发表于 2019-5-20 20:49

老版的正极凹的不好当，新版的是凸的应该可以点焊。

cyradg 发表于 2019-5-20 21:23

三爷 发表于 2019-5-20 20:49
老版的正极凹的不好当，新版的是凸的应该可以点焊。

21700淘宝上好像都是凹的转镍，凸的是18650好像。

McPrinz 发表于 2019-5-20 21:37

cyradg 发表于 2019-5-20 20:35
虫子说正极已经在工厂转镍了，但是还不能点？为啥不能点，点穿了也是把镍片点穿了，电池没废啊，搞不懂。 ...

好像他转镍是直接把镍片站桩一样在薄铝上，点焊了热量还是直接传到了铝上，和原装正极不一样。和波士顿这种厚点的铝壳不一样

cyradg 发表于 2019-5-20 22:04

McPrinz 发表于 2019-5-20 21:37
好像他转镍是直接把镍片站桩一样在薄铝上，点焊了热量还是直接传到了铝上，和原装正极不一样。和波士顿这 ...

那这样的特斯拉是无法组成电池组的，点焊都不行，烙铁就更不用说。

Rooooooocky 发表于 2019-5-20 22:59

5300的8组pack封装特别好，容量合适，结实可靠，形状规整，接线简单，十分适合串并联各种DIY，不过这也是好多年的洋垃圾了，放眼洋垃圾的话论容量价格比它并不是最好的

abc燕窝ABC 发表于 2019-5-21 08:45

对了，这个波士顿是类似18650的异形锂电池吗？

cyradg 发表于 2019-5-21 08:51

Rooooooocky 发表于 2019-5-20 22:59
5300的8组pack封装特别好，容量合适，结实可靠，形状规整，接线简单，十分适合串并联各种DIY，不过这也是好 ...

还有哪种洋垃圾合适？大单体除外。

Rooooooocky 发表于 2019-5-21 08:58

cyradg 发表于 2019-5-21 08:51 static/image/common/back.gif
还有哪种洋垃圾合适？大单体除外。

前一阵坛子里买的高压18650电池组 4节三星记得是，单体容量2900左右 4.3V 25块钱一组 真正便宜的还是拆车大单体

laimama 发表于 2019-5-21 09:08

2年前D一个车用小电源用的波士顿，真的不错。同求推荐高性价比21700，拿来改台灯这些。

cyradg 发表于 2019-5-21 11:28

laimama 发表于 2019-5-21 09:08
2年前D一个车用小电源用的波士顿，真的不错。同求推荐高性价比21700，拿来改台灯这些。
...

特斯拉21700容量4800，价格15-16.5左右，体积价格还行，但是正极不好点焊，更不好烙铁焊接，做成电池组难度较大，我放弃了，特斯拉21700正极处理好能够点焊的，价格18元。

Rooooooocky 发表于 2019-5-21 21:49

奇怪了，淘宝貌似又出现了大批便宜的波士顿“全新”电池，去年的时候还普遍断货了，这波又是哪来的

McPrinz 发表于 2019-5-21 22:06

Rooooooocky 发表于 2019-5-21 21:49
奇怪了，淘宝貌似又出现了大批便宜的波士顿“全新”电池，去年的时候还普遍断货了，这波又是哪来的
...
我是2016年8月买的，那批货都是果AB体无皮后来包的皮，据说是波士顿中国一个厂倒闭清货，反正用到现在经常满电存放也没问题，现在的有皮的就不知道了

McPrinz 发表于 2019-5-21 22:11

【转载】波士顿电池（江苏）有限公司欠大批供应商货款，迟迟给不出付款时间，无诚意可言，想和他们家做生意的还是绕道而行，简直太可恶了。据说大批电池质量问题被召回，这样的公司最好倒闭算了。太可恶，太可恶，一些小微企业不被你们拖跨才怪，请问公司高层的良心道德底线在哪，是不是应该在厂门口进行weidu你们才肯付啊,太TM的可恶了。。。。。 2016.8.19

McPrinz 发表于 2019-5-21 22:15

【转载】事实上，因中小动力电池企业破产或资不抵债而造成的坏账在很多上游锂电材料或设备企业并不鲜见。先导智能在其2018年年报中也指出，因波士顿电池(江苏)有限公司无可执行财产，公司不得不对其75.61万元应收账款进行核销。值得注意的是，波士顿电池(江苏)有限公司也在动力电池应用分会统计的56家“2016年合格证中配套动力电池企业在2018年未出现的企业”名单之列。 --2019.4.11

自行车q 发表于 2019-5-21 22:18

Rooooooocky 发表于 2019-5-20 22:59 static/image/common/back.gif
5300的8组pack封装特别好，容量合适，结实可靠，形状规整，接线简单，十分适合串并联各种DIY，不过这也是好 ...

YLJ里还有哪个好的？

McPrinz 发表于 2019-5-21 22:19

本帖最后由 McPrinz 于 2019-5-21 22:24 编辑

沃特玛当时52亿被坚瑞消防（300116）收购，现在落得股票只有一块六，净资产亏损率达90%，波士顿苏州公司当时3.07亿美金注册下来，现在却连员工年终奖都发不出，大批员工裁员，资不抵债，还有家做钛酸锂的公司也快破产了，因为能量密度太低国家不给补贴已经新能源骗补，新能源行业一直在洗牌。其实不仅包括电池，还有光伏，新型材料，还有新能源车，走错发展方向或者恶意骗补导致资产利润一路下滑的公司太多了，包括很多上市公司

McPrinz 发表于 2019-5-21 22:28

自行车q 发表于 2019-5-21 22:18
YLJ里还有哪个好的？

波士顿有个会充电就鼓包的缺陷，大概是这个问题被召回过（转载文中提到了召回），不过性能的确不错，那个8并的不清楚，少量用用应该没什么问题，反正都是库存了

xiaoxiaobird 发表于 2019-5-23 01:37

McPrinz 发表于 2019-5-21 22:06
我是2016年8月买的，那批货都是果AB体无皮后来包的皮，据说是波士顿中国一个厂倒闭清货，反正用到现在经常 ...

我15年、17年都买过，自己烙铁焊了两组，一组5并13串一组3并10串，电池组都是没有保护板的，每次用完、充完量电压，一致性居然不错!只有3并那一组的其中一串经常低个0.1、0.2伏。
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查看完整版本: 容量型电池性价比没有比波士顿5300更好的吧？