samjml 发表于 2019-5-16 11:30

请教电路里串二极管压降问题

昨天燃气表不通气了,是电池没有电了,家里也没有新电池了,就用2个18650串联取代4节1.5电池,串上几个二极管后用万用表测量电压6.6V,带上负载后测的电压只有5.多V了,5.多v启动不了燃气表的电动机构,带不带负载压降有变化是正常的吗?还是我选用的二极管是坏的?二极管是从旧板子拆的。

天涯一匹狼 发表于 2019-5-16 11:34

“串上几个二极管”?是几个?

samjml 发表于 2019-5-16 11:39

天涯一匹狼 发表于 2019-5-16 11:34
“串上几个二极管”?是几个?

串了5个{:5_620:},开始串了2个空载测,电压降不下来,索性又加了3个,空载才到6.6V左右。

dqp05 发表于 2019-5-16 11:48

samjml 发表于 2019-5-16 11:39
串了5个,开始串了2个空载测,电压降不下来,索性又加了3个,空载才到6.6V左右。 ...

每个二极管压降0.6V左右,5个就是3V左右压降,压降太大了。
2串磷酸铁锂,完美解决。

samjml 发表于 2019-5-16 11:52

dqp05 发表于 2019-5-16 11:48
每个二极管压降0.6V左右,5个就是3V左右压降,压降太大了。
2串磷酸铁锂,完美解决。
...
磷酸铁锂电压比较吻合,手头没有单个的,只有四串2并的,拆了没有给单个充电的充电器。也没有保护板。所有只有搞18650了。

smg小沈 发表于 2019-5-16 12:12

你的二极管 电流太小了?

Fireflying 发表于 2019-5-16 12:15

拿掉一个二极管试试,再不行再拿掉一个。
不过,不建议用18650长期给燃气表供电。

58238257 发表于 2019-5-16 12:16

串三个就行了,4节碱性新的也有6.5v左右

三爷 发表于 2019-5-16 12:31

串联二极管后测量空载电压是无意义的,正常电流下每个0.6V去算。

wanwenhao1 发表于 2019-5-16 14:01

1N4007类似的1A二极管,在电流极小的情况下(如楼主测量空载压降)测量压降,一般就0.3V左右。如果电流增大,压降就上来了。所以普通整流二极管要带载(1A)的话,其压降需要按照0.6V计算。

楼主用于燃气表,串联的二极管,3个足矣。

samjml 发表于 2019-5-16 14:12

Fireflying 发表于 2019-5-16 12:15
拿掉一个二极管试试,再不行再拿掉一个。
不过,不建议用18650长期给燃气表供电。 ...

是不是怕炸了?

samjml 发表于 2019-5-16 14:13

wanwenhao1 发表于 2019-5-16 14:01
1N4007类似的1A二极管,在电流极小的情况下(如楼主测量空载压降)测量压降,一般就0.3V左右。如果电流增大 ...

现象和你说的吻合,必须有负载才会到最大的压降值。

wanwenhao1 发表于 2019-5-16 14:36

samjml 发表于 2019-5-16 14:13
现象和你说的吻合,必须有负载才会到最大的压降值。
楼主,你所言“必须有负载才会到最大的压降值”也不准确。


有空仔细分析一下二极管的特性曲线吧。


在极小电流情况下,普通小功率整流二极管的压降就是微开通压降,很小,大约0.2-0.3V之间。随着流过二极管电流的增加,压降会越来越大,并没有什么“最大的压降值”。测试过大电流情况下(什么二极管,多大电流都记不清楚了),二极管的压降能上1V。


相同电流的情况下,额定电流越大的二极管,压降会低一些。肖特基二极管的压降明显更低,只有一般整流二极管的一半左右。为了微调二极管的压降,你可以在其中串联肖特基二极管,取得更适合的压降。


测试过我家里的燃气表的工作电流,上电气阀打开以后,工作电流会慢慢回落,最后静态电流会降至0.1mA以下。因此用锂电池加二极管降压也并不很适合这个场合。如果确实不想用干电池,最好改为锂铁电池。镍氢电池因自漏电太大,也不宜使用在这种耗电极小的场合。

samjml 发表于 2019-5-16 14:42

wanwenhao1 发表于 2019-5-16 14:36
楼主,你所言“必须有负载才会到最大的压降值”也不准确。




谢谢你的指导,有机会捡几个铁锂的电池替换,还要捡铁锂的充电器,这个电池坑需要慢慢填。

几米空间 发表于 2019-5-16 18:09

家里有几个镍氢备用,燃气灶也有备用的

samjml 发表于 2019-5-17 08:18

几米空间 发表于 2019-5-16 18:09
家里有几个镍氢备用,燃气灶也有备用的

上次论坛里买了8个飞利浦镍氢的,四节装上去用了1个礼拜突然不通电了,以为是电压低造成带不动,用另外四节装上去还是不行,而且电池卡槽有点小,无法在里面转动的那种,很紧,镍氢装进去想拿下来要用工具辅助,才想到改18650的,但是昨天晚上测量了用了一个礼拜的飞利浦镍氢电池,有三个1.32V,还有一个居然0.03V,也就是说挂了一个才出问题的。后来装了另外四节是由于接触不好,无法调整电池位置,也不通电。8个飞利浦2100的2块多一节,可能是库存时间太长了。

几米空间 发表于 2019-5-17 08:54

samjml 发表于 2019-5-17 08:18
上次论坛里买了8个飞利浦镍氢的,四节装上去用了1个礼拜突然不通电了,以为是电压低造成带不动,用另外四 ...

我买的GP库存,大小合适,燃气表我不会长期用镍氢

MAGLITE 发表于 2019-5-17 08:54

燃气表属于防爆设备,理论上电池不能随便乱用的

pbh2017 发表于 2019-5-17 08:59

MAGLITE 发表于 2019-5-17 08:54 static/image/common/back.gif
燃气表属于防爆设备,理论上电池不能随便乱用的

你的概念正确,但是语句表达错误,
应该是:属于易燃易爆设备&属于易爆设备。
按你所表达的则是:属于能够防止爆炸的设备,,,

samjml 发表于 2019-5-17 09:00

MAGLITE 发表于 2019-5-17 08:54
燃气表属于防爆设备,理论上电池不能随便乱用的

说的也是,回头买点碱性电池吧,
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